PUBLIKATION 2006:149
Dubbat eller odubbat?
En förstudie om kunskaper och attityder till vinterdäck i Stockholm och Göteborg
Titel: Dubbat eller odubbat? En förstudie om kunskaper och attityder till vinterdäck i Stockholm och Göteborg.
Publikation: 2006:149
Utgivning: November 2006
Utgivare: Vägverket Region Stockholm
Kontaktperson: Linda Eriksson, Ove Lindkvist
Författare: Ipsos
Layout: Tecknar’n i Roslagen
Tryck: Tryckeriet Vägverket
ISSN: 1401-9612
Distributör: Vägverket Region Stockholm, 171 90 Solna Telefon: 0771-119 119, telefax 08-627 09 23
E-post: vagverket.sto@vv.se
Förord
Sverige ska följa EU:s miljökvalitetsnormer men periodvis bryter vi mot normerna för partikelhalter i luften. På flera orter, bland annat vid ett stort antal vägar i Stockholms län och längs med många av innerstadens gator, är dubbdäcken den viktigaste orsaken till de höga halterna av hälsofarliga partiklar (PM10). Dubben river upp partiklar från vägbanan som följer med inandningsluften ned i våra luftvägar. Studier visar att höga partikelhalter i luften leder till en ökad sjuklighet och dödlighet i lungsjukdomar och i hjärt- och kärlsjukdomar. Mest utsatta är barn och äldre.
Regeringen har därför gett Vägverket, Naturvårdsverket, Länsstyrelsen samt kommunerna i Stockholms län i uppdrag att genomföra åtgärder för att informera om hälsokonsekvenserna av höga partikelhalter och de nega- tiva effekterna av dubbdäcksanvändning. Syftet är att vi ska få en bättre utomhusmiljö genom att följa EU:s miljökvalitetsnormer för partikelhalter.
Vägverket region Stockholm har tillsammans med Stockholms stad och Länsstyrelsen påbörjat ett långsiktigt informationsarbete i syfte att öka kunskapen om vinterdäckens påverkan på stadsluften. Som ett första steg har en mätning av stockholmarnas kännedom och attityder kring vinterdäck genomförts. Samma undersökning genomfördes samtidigt i Göteborg av Vägverket Region Väst och i resultatredovisningen presenteras resultat från både Stockholms- och Göteborgsundersökningen.
I den undersökning som gjorts i Stockholm framkommer att 74 procent tycker att hälsofarliga partiklar är viktiga att beakta vid val av vinterdäck.
En annan slutsats i undersökningen är att kunskapen om vinterdäckens påverkan på stadsluften är låg.
Stockholm i november 2006.
Innehållsförteckning
Innehållsförteckning...4
Metod och respondentfördelning ...5
1. Metod ...5
2. Respondentfördelning...6
3. Sammanfattning...7
4. Hur många bilar har ni i ert hushåll?...12
5. Kör du själv bil? ...13
6. Kör du tjänstebil eller privat bil? ...14
7. Vilken typ av däck använder du på vintern?...15
8. Hur många mil kör du per år ...17
9. Påverkar du själv vilka däck som sitter på bilen? ...18
10. Om du skulle köpa vinterdäck ...19
11. Hur ofta köper du vinterdäck? ...20
12. Vilka egenskaper associerar du med dubbdäck? ...21
13. Vilka egenskaper associerar du med dubbfria vinterdäck (friktionsdäck)? ...22
14. Om du skulle köpa vinterdäck idag ...23
15. Om du skulle köpa vinterdäck idag vad är det då troligast att skulle köpa ...24
16. Du svarade att du skulle dubbdäck, kan du förklara/motivera ditt svar? ...25
17. Du svarade att du skulle dubbfria vinterdäck, kan du förklara/motivera ...26
18. Du svarade att du skulle åretruntdäck, kan du förklara/motivera ditt svar?....27
19. Om du skulle köpa vinterdäck idag, hur stor påverkan har följande källor ...28
20. Vad tycker du är viktigt vid val av vinterdäck generellt?...34
21. Hur tycker du dubbdäck stämmer in på följande påståenden?...41
22. Vilken däckstyp tycker du passar bäst till att köra med då vinterväglaget ...46
23. Var kör du mest…? ...49
24. Bakgrundsfrågor...50
Metod och respondentfördelning
1. Metod
Undersökningen för Vägverket genomfördes i Stockholms Län och Stor Göteborg under perioden 2006-09-20 - 2006-10-05 av Ipsos, definitionerna på dessa områden är enligt SCB. Respondenterna i undersökningen var 18- 64 år.
Undersökningen genomfördes på Internet genom Ipsos Internetpanel och bestod av ett formulär på ca 15 minuter som skickades ut den 20
september. Respondenterna fick två påminnelser, den första påminnelsen skickades ut den 25 september och den andra den 2 oktober. Nedanstående matris redovisar bortfall samt genomförda intervjuer.
Stockholm Göteborg Totalt 1800 1844
Screenade/ Kvoten
full 614 753
Ofullständiga 186 78
Genomförda
intervjuer 1000 1013
2. Respondentfördelning
Stockholm Göteborg
Kvinna 18 - 40 år 226 277
Kvinna 41 år eller
äldre 274 247
Man 18 - 40 år 237 265
Man 41 år eller
äldre 263 224
Singel med barn 97 78
Gift/Partner/Sambo
med barn 350 372
Singel utan barn 272 240
Gift/Partner/Sambo
utan barn 281 323
Mindre än 300 TKr 369 349
300 TKr - 500 Tkr 324 317
Mer än 500 Tkr 307 347
Grund/Gymn. 571 597
Högsk/Univers. 429 416
Söder 366 258
Väster 105 48
Norr 279 150
Öster 86 180
Innerstad 164 377
3. Sammanfattning
Antal och typ av bil
Stockholm:
I Stockholm har 49% av befolkningen en 1 bil. De som har flest bilar är män 41-64 år där 32% har två bilar eller fler. Vi kan även se att inkomst spelar en stor roll för huruvida man har bil överhuvudtaget eller ej. I Stockholm är det endast 8% av de som har en årsinkomst på 500 tkr eller mer som inte har någon bil. I Stockholm har 29% inte någon bil och minst antal bilar återfinns i Stockholms innerstad där 52% inte har någon bil. Det är endast 4% I Stockholm som kör både tjänste- och privatbil och en femtedel som endast kör tjänstebil i Stockholm.
Göteborg:
I Göteborg har 50% av befolkningen en 1 bil. De som har flest bilar är män 41-64 år där 42% har två bilar eller fler. I Göteborg är det endast 2% av de som har en årsinkomst på 500 tkr eller mer som inte har någon bil. I
Göteborg har 18% inte någon bil och minst antal bilar återfinns i Göteborgs innerstad där 33% inte har någon bil. Det är endast 3% i Göteborg som kör både tjänste- och privatbil och 8% som endast kör tjänstebil i Göteborg.
Typ av vinterdäck
Stockholm
Dubbdäck är den absolut vanligaste typen av vinterdäck följt av dubbfria vinterdäck. I Stockholm har 70% dubbdäck och 25% dubbfria vinterdäck.
Dubbfria vinterdäck är vanligast bland män i åldern 41 64år (28%). Kvinnor i åldern 18-40 vet i minst utsträckning vilken typ av vinterdäck de har på sin bil. Hela 15 % i denna grupp vet inte vilken typ av vinter däck de har.
Invånarna i Stockholm som har både privat- och tjänstebil samt de högutbildade har i störst utsträckning dubbfria vinterdäck.
Bland de som har dubbdäck på bil nummer ett i Stockholm så är det endast 13% som har dubbfria vinterdäck på bil 2. Däremot är det 39% av de som har dubbfria vinterdäck på bil ett som har dubbdäck på bil 2. 78% av de tillfrågade i Stockholm påverkar själva vilka däck som sitter på bilen.
De som i minst utsträckning påverkar valet av vinterdäck är kvinnor i åldern 18- 40 i Stockholm där 63% i denna grupp påverkar valet av vinterdäck . Majoriteten i alla grupper skulle köpa nya vinterdäck.
Göteborg
Dubbdäck är den vanligaste typen av vinterdäck följt av dubbfria vinterdäck.
På frågan Vilken typ av däck använder du på vintern svarar 75 % av göteborgarna att de har dubbdäck och 30 % dubbfria vinterdäck ( respondenterna har i denna fråga inkluderat alla bilar de har vilket gör att summan överstiger 100 %). Dubbfria
vinterdäck är vanligast bland män i åldern 41- 64 år (34 %). Kvinnor i åldern 18-40 vet i minst utsträckning vilken typ av vinterdäck de har på sin bil. Åtta procent i denna grupp vet inte vilken typ av vinter däck de har. Invånarna i Göteborg som har både privat- och tjänstebil samt de högutbildade har i störst utsträckning dubbfria vinterdäck.
Bland dem som har dubbdäck på bil nummer ett i Göteborg så är det endast 16 % som har dubbfria vinterdäck på bil 2. Däremot är det 47 % av dem som har dubbfria
vinterdäck på bil ett som har dubbdäck på bil 2. Åttio procent av de tillfrågade i Göteborg påverkar själva vilka däck som sitter på bilen. De som i minst utsträckning påverkar valet av vinterdäck är kvinnor i åldern 18- 40 i Göteborg, där 63 % i denna grupp påverkar valet av vinterdäck . Majoriteten i alla grupper skulle köpa nya vinterdäck.
Däckpreferenser och associationer
Stockholm:
Det som främst associeras med dubbdäck i Stockholm är bra grepp/fäste 52 % och säkerhet/trygghet 29 %. Medan det som främst associeras med friktionsdäck är bra grepp/fäste i vissa väglag 28 %, att de är tystare 18 %. 49 % av Stockholmarna skulle köpa dubbdäck om de skulle köpa vinterdäck idag, vilket återspeglas av de positiva vägegenskaper som dubbdäck associeras med. Majoriteten av dem som idag har dubbfria vinterdäck (72 %) och dubbdäck (73 %) skulle köpa samma typ av däck igen, endast 17 % av dubbdäcksanvändarna i Stockholm säger att de skulle köpa dubbfria vinterdäck idag.
Det främsta motivet till varför stockholmarna skulle köpa dubbdäck är att de upplevs som säkrare (52 %). När det gäller dubbfria vinterdäck är det främst pg av att de upplevs som tillräckligt bra 47 % och att de inte sliter lika mycket på vägen 31 %.
Göteborg:
Det som främst associeras med dubbdäck i Göteborg är bra grepp/fäste 62 % och säkerhet/trygghet 22 %. Medan det som främst associeras med friktionsdäck är bra grepp/fäste i vissa väglag 17 %, att de är tystare 15 % samt att de upplevs som sämre än dubbdäck/ej säkra 17 %.
51 % av Göteborgarna skulle köpa dubbdäck om de skulle köpa vinterdäck idag vilket återspeglas av de positiva vägegenskaper som dubbdäck associeras med. Majoriteten av de som idag har dubbfria vinterdäck (80%) och dubbdäck (74%) skulle köpa samma typ av däck igen, endast 19% av dubbdäcksanvändarna i Göteborg säger att de skulle köpa dubbfria vinterdäck idag.
Det främsta motivet till varför göteborgarna skulle köpa dubbdäck är att de upplevs som säkrare vid vissa väglag (56 %). När det gäller dubbfria vinterdäck är det främst pg av att de upplevs som tillräckligt bra 52 % och att de inte sliter lika mycket på vägen 30 %.
Påverkansfaktorer/källor vid val av däck - Stockholm
Viktigaste (betyg 4-5) Minst viktiga (betyg 4-5)
Pris 89% Egen kunskap 56%
Däckstester 76% Återförsäljarnas
Vänner och familj 60% rekommendationer 55%
Viktiga faktorer vid val av vinterdäck
Viktigaste (betyg 4-5) Minst viktiga (betyg 4-5) Trafiksäkerhet 98% Att däcken inte river upp Lång hållbarhet 91% hälsofarliga partiklar 74%
Framkomlighet 89% Låg bullernivå 70%
Lågt pris 68%
Påverkansfaktorer/källor vid val av däck - Göteborg
Viktigaste (betyg 4-5) Minst viktiga (betyg 4-5) Pris 90% Återförsäljarnas
Däckstester 77% rekommendationer 59%
Vänner och familj 61% Egen kunskap 56%
Viktiga faktorer vid val av vinterdäck
Viktigaste (betyg 4-5) Minst viktiga (betyg 4-5) Trafiksäkerhet 99% Låg bullernivå 73%
Framkomlighet 90% Att däcken inte river upp Lång hållbarhet 88% hälsofarliga partiklar 70%
Lågt pris 61%
Dubbdäck vs Dubbfria vinterdäck - Stockholm
Dubbdäck och dubbfria vinterdäck har helt olika profiler, dubbfria vinterdäck får bra betyg på miljöfrågor men sämre på vägegenskaper.
Hög instämmande grad för Dubbdäck
9 Dubbdäck gör att jag känner mig säkrare när jag kör på vintern 85%
9 Jag måste ibland köra på besvärligt underlag och då passar dubbdäck bäst 59%
9 Jag kan ta mig fram nästan överallt med dubbdäck 59%
9 Jag skulle rekommendera mina vänner och familj att använda dubbdäck 46%
9 Ger min bil bättre köregenskaper än andra vinterdäck 39%
9 Passar bäst till den/de bil/ar jag kör 39%
Hög instämmande grad för Dubbfria vinterdäck
9 Dubbfria vinterdäck river inte upp hälsofarliga partiklar 63%
9 Dubbfria vinterdäck bullrar relativt lite 63%
9 Dubbfria vinterdäck är bra för miljön 61%
9 Dubbfria vinterdäck bidrar inte till vägslitage 60%
Dubbdäck vs Dubbfria vinterdäck - Göteborg
Dubbdäck och dubbfria vinterdäck har helt olika profiler, dubbfria vinterdäck får bra betyg på miljöfrågor men sämre på vägegenskaper.
Hög instämmande grad för Dubbdäck
9 Dubbdäck gör att jag känner mig säkrare när jag kör på vintern 85%
9 Jag måste ibland köra på besvärligt underlag och då passar dubbdäck bäst 57%
9 Jag kan ta mig fram nästan överallt med dubbdäck 53%
9 Jag skulle rekommendera mina vänner och familj att använda dubbdäck 43%
9 Ger min bil bättre köregenskaper än andra vinterdäck 37%
9 Passar bäst till den/de bil/ar jag kör 37%
Hög instämmande grad för Dubbfria vinterdäck
9 Dubbfria vinterdäck bullrar relativt lite 65%
9 Dubbfria vinterdäck bidrar inte till vägslitage 64%
9 Dubbfria vinterdäck river inte upp hälsofarliga partiklar 62%
9 Dubbfria vinterdäck är bra för miljön 59%
På frågan om respondenterna känner till fördelarna med att använda dubbdäck/dubbfria vinterdäck så var det en högre andel som instämde på detta vad det gäller dubbdäck än dubbfria vinterdäck.
Detta tyder på en okunskap om vilka egenskaper som dubbfria vinter- däck defacto besitter och ses därmed inte som ett tydligt alternativ.
Detta återspeglas även då respondenterna ombads att besvara vilket typ av däck som passar till vilket vinterväglag. Mellan 10-16% kunde inte besvara frågorna och ca 30% sa att dubbdäck var bäst påalterna- tiven, slaskigt, snöigt och nysnö där dubbfria vinterdäck är ett bättre alternativ. Det som främst krävs är att förändra attityden till dubbfria vinterdäck så att de inte bara förknippas med miljöfrågor utan att deras vägegenskaper också lyfts fram så att det blir ett reellt alternativ för de som har dubbdäck idag. Fördelarna med att använda dubbfria vinterdäck på olika vintervägunderlag samt typ av körning dvs stadskörning mm bör lyftas fram.
Antal bilar
4. Hur många bilar har ni i ert hushåll?
I Stockholm och Göteborg är det ca hälften av befolkningen som har 1 bil.
Ca 30% i Stockholm och ca 20% i Göteborg som inte har någon bil. De som har flest bilar är män 41-64 år. I Stockholms innerstad är det knappt hälften som inte har någon bil och i Göteborg 70%. Flest bilar återfinns i Sthlm öster och Gtb norr. Den största delen som innehar bil är de som är gifta/parter/sambo och minst antal återfinns bland singlar utan barn. När det gäller utbildning finns det inga direkta skillnader däremot ser vi att inkomst spelar en stor roll för huruvida man har bil eller ej.
49 50 48 49 45 51 52 51 52 51
17
26
14
24
19
29
12 18 24
4 36
3
3
3
3
4
3 2
5
4
1
2
1
0
3
2
2
3
2 29
18
35
23
32
13
32 28
16
7
0 20 40 60 80 100
Stockholm Göteborg Kvinnor 18-40 i STHLM
Kvinnor 18-40 i GTB
Kvinnor 41-64 i STHLM
Kvinnor 41-64 i GTB
Män 18-40 i STHLM
Män 18-40 i GTB
Män 41-64 i STHLM
Män 41-64 i GTB 1 2 3 4 eller fler Ingen
45 56 49 46 52
35 49 49 55 50
4
101 164 34 23 50 23 39 26 33
6 2
6
5
3 5 3
1
2
2
4
2
3 2 2
52
33 30
11 21
4
21
6 13 12
0 20 40 60 80 100
Stockholms innerstad Göteborgs innerstad Sthlm Söder Gbg Söder Sthlm Väster Gbg Väster Sthlm Norr Gbg Norr Sthlm Öster Gbg Öster
1 2 3 4 eller fler Ingen
56 69
51 44 42
53 52 51 49 48 49 54
42 48 54 61
53 44 4
6
32 44
4
6 17 26
18 30
17 21
7 10
17 24
30 45
3 1
6 5
1 2
3 2
4 3
3 3
1 1
3
2 6
6
1 1
1 2
1 1
2 2
2 1
1 1
1
1 2
3
36 22
10 5
51 38
27 18
27 16
30 21
49 40
25
12 8 2
1
0 20 40 60 80 100
Sthlm Singel med barn Gbg Singel med barn Sthlm Gift/Partner/Sambo med barn Gbg Gift/Partner/Sambo med barn Sthlm Singel utan barn Gbg Singel utan barn Sthlm Gift/Partner/Sambo utan barn Gbg Gift/Partner/Sambo utan barn Sthlm Grund/Gymn. Gbg Grund/Gymn. Sthlm Högsk/Univers. Gbg Högsk/Univers. Sthlm Mindre än 300 TKr Gbg Mindre än 300 TKr Sthlm 300 TKr - 500 Tkr Gbg 300 TKr - 500 Tkr Sthlm Mer än 500 Tkr Gbg Mer än 500 Tkr 1 2 3 4 eller fler Ingen
Antal bilförare
5. Kör du själv bil?
Det är framför allt äldre kvinnor och män som själva kör bil. Det är färre i Stockholm söder och Göteborg öster som själva kör bil än de andra
regionerna. Av naturliga skäl är det singlar utan barn som själva kör bil i minst utsträckning då det är denna grupp som i störst utsträckning inte har en bil. Det är flest höginkomsttagare som själva kör bil.
74 81
64 70 70
83
71 77
88 94
26 19
36 30 30
17
29 23
12 6
0 20 40 60 80 100
Stockholm Göteborg Kvinnor 18-40 i STHLM
Kvinnor 18-40 i GTB
Kvinnor 41-64 i STHLM
Kvinnor 41-64 i GTB
Män 18-40 i STHLM
Män 18-40 i GTB
Män 41-64 i STHLM
Män 41-64 i GTB Ja Nej
72 71 67
86
77
92
79
91 85 82
28 29 33
14
23
8
21
9 15 18
0 20 40 60 80 100
Stockholms innerstad
Göteborgs innerstad
Sthlm Söder Gbg Söder Sthlm Väster Gbg Väster Sthlm Norr Gbg Norr Sthlm Öster Gbg Öster Ja Nej
78 82 82 89
62 68 73 80
68
80 81 81
57 67
79 81 87 94
22 18 18 11
38 33 27 20
32
20 19 19
43 33
21 19 13 6
0 20 40 60 80 100
Sthlm Singel med barn Gbg Singel med barn Sthlm Gift/Partner/Sambo med barn Gbg Gift/Partner/Sambo med barn Sthlm Singel utan barn Gbg Singel utan barn Sthlm Gift/Partner/Sambo utan barn Gbg Gift/Partner/Sambo utan barn Sthlm Grund/Gymn. Gbg Grund/Gymn. Sthlm Högsk/Univers. Gbg Högsk/Univers. Sthlm Mindre än 300 TKr Gbg Mindre än 300 TKr Sthlm 300 TKr - 500 Tkr Gbg 300 TKr - 500 Tkr Mer än 500 Tkr Gbg Mer än 500 Tkr Ja Nej
Typ av bil
6. Kör du tjänstebil eller privat bil?
Det är endast 4% respektive 3% som kör både tjänste- och privatbil och en femtedel som endast kör tjänstebil i Stockholm. I Göteborg är det endast 8%
som bara kör tjänstebil. I Stockholms innerstad och Göteborg norr åter- finns den största andelen tjänstebilsförare.
Singlar utan barn i Stockholm samt gifta, har partner eller sambo i Göteborg samt höginkomsttagare kör i större utsträckning tjänstebil.
Höginkomsttagare kör i störst utsträckning både tjänste- och privatbil.
22
8
25
5
21
6
24
10
19
11 74
89
74
92
75
92
70
86 75
84
4 3 1 3 4 1 6 3 6 5
0 20 40 60 80 100
Stockholm Göteborg Kvinnor 18-40 i STHLM
Kvinnor 18-40 i GTB
Kvinnor 41-64 i STHLM
Kvinnor 41-64 i GTB
Män 18-40 i STHLM
Män 18-40 i GTB
Män 41-64 i STHLM
Män 41-64 i GTB Endast Tjänstebil Endast Privatbil Både Tjänste- och Privatbil
46
7
16 10 16
7
20
11 14
4 53
89 79 88 81
86
73 87 81
92
1 3 5 2 2 7 6 2 5 4
0 20 40 60 80 100
Stockholms innerstad
Göteborgs innerstad
Sthlm Söder Gbg Söder Sthlm Väster Gbg Väster Sthlm Norr Gbg Norr Sthlm Öster Gbg Öster Endast Tjänstebil Endast Privatbil Både Tjänste- och Privatbil
21
9 13 10
36
7 22
7 19
9 25
7 32
5 21
7 15 11
76 91 80 88
61
90 74
89 77
88 70
90 64
93 76
91 79 83
3 0
7 3 3 4 3 4 4 3 5 3 4 2 4 1 6 6
0 20 40 60 80 100
Sthlm Singel med barn Gbg Singel med barn Sthlm Gift/Partner/Sambo med barn Gbg Gift/Partner/Sambo med barn Sthlm Singel utan barn Gbg Singel utan barn Sthlm Gift/Partner/Sambo utan barn Gbg Gift/Partner/Sambo utan barn Sthlm Grund/Gymn. Gbg Grund/Gymn. Sthlm Högsk/Univers. Gbg Högsk/Univers. Sthlm Mindre än 300 TKr Gbg Mindre än 300 TKr Sthlm 300 TKr - 500 Tkr Gbg 300 TKr - 500 Tkr Sthlm Mer än 500 Tkr Gbg Mer än 500 Tkr Endast Tjänstebil Endast Privatbil Både Tjänste- och Privatbil
Däckinnehav
7. Vilken typ av däck använder du på vintern?
(Multipla svar)
Dubbdäck är den absolut vanligaste typen av vinterdäck följt av dubbfria vinterdäck. Dubbfria vinterdäck är vanligast bland män i åldern 41-64 år.
Kvinnor i åldern 18-40 vet i minst utsträckning vilken typ av vinterdäck de har på sin bil.
Dubbfria vinterdäck är vanligast i Stockholms innerstad samt i Göteborg söder.
Dubbfria vinterdäck är vanligast bland de som är Gifta, har en partner eller sambo utan hemmavarande barn i Stockholm och i Göteborg återfinns den största gruppen bland singlar utan barn. De som har både privat- och tjänstebil har i störst utsträckning dubbfria vinterdäck.
Utbildningsnivån påverkar inte valet av dubbfria vinterdäck i lika stor utsträckning som inkomstnivån där de högutbildade i större utsträckning har dubbfria vinterdäck.
Bland de som har dubbdäck på bil nummer ett så är det endast 13%
respektive 16% som har dubbfria vinterdäck på bil 2. Det är hela 39% av de som har dubbfria vinterdäck på bil ett som har dubbdäck på bil 2.
70
75
65
71 70
76
71 73 74
78
25
30
23
27
23
28 26 29 28
34
6 6 8 7 7 7 5 3 6 5
2 2 3
1 2 2 1 4
2 2
7
3
15
8 8
2 4
1 2
0 20 40 60 80 100
Stockholm Göteborg Kvinnor 18-40 i STHLM
Kvinnor 18-40 i GTB
Kvinnor 41-64 i STHLM
Kvinnor 41-64 i GTB
Män 18-40 i STHLM
Män 18-40 i GTB
Män 41-64 i STHLM
Män 41-64 i GTB Dubbdäck Dubbfria vinterdäck Året runtdäck Sommardäck Vet ej
52
68
75 75
70
84
73
80 78 79
31 30
22
34
28 30
25 26
22 24
6 4
8 6 6 5 6 5 3
9
2 2 2 3
1 2 2 1 2
11
3 6
2
6 5 7
3 3
1 0
20 40 60 80 100
Stockholms innerstad
Göteborgs innerstad
Sthlm Söder Gbg Söder Sthlm Väster Gbg Väster Sthlm Norr Gbg Norr Sthlm Öster Gbg Öster Dubbdäck Dubbfria vinterdäck Året runtdäck Sommardäck Vet ej
70 69
77 81
67 65 64
73
57 68
74 75 73
82
16
26 26 30
23
31 29 30
20 37
26 29 30
41
8 2
7 7
3 5 8 6 6 5 6 5 6
14
3 2 2 3 2 2 2 2 3 2
11 9
2 3 2
7 3
9 3
20
2 3 2 6 9
0 20 40 60 80 100
Sthlm Singel med barn Gbg Singel med barn Sthlm Gift/Partner/Sambo med barn Gbg Gift/Partner/Sambo med barn Sthlm Singel utan barn Gbg Singel utan barn Sthlm Gift/Partner/Sambo utan barn Gbg Gift/Partner/Sambo utan barn Sthlm Endast Tjänstebil Gbg Endast Tjänstebil Sthlm Endast Privatbil Gbg Endast Privatbil Sthlm Både Tjänste- och Privatbil Gbg Både Tjänste- och Privatbil
Dubbdäck Dubbfria vinterdäck Året runtdäck Sommardäck Vet ej
73 77
67 71
68 66 70
76 73
79
25 28
25
32
18
29 26 26
31 33
7 6 6 5 7 7 6 5 6 5
25 3 2 2 0 3 3 2 2 3
2
9
4
10
3 7
3 4 2
0 20 40 60 80 100
Sthlm Grund/Gymn. Gbg Grund/Gymn. Sthlm Högsk/Univers. Gbg Högsk/Univers. Sthlm Mindre än 300 TKr Gbg Mindre än 300 TKr Sthlm 300 TKr - 500 Tkr Gbg 300 TKr - 500 Tkr Sthlm Mer än 500 Tkr Gbg Mer än 500 Tkr
Dubbdäck Dubbfria vinterdäck Året runtdäck Sommardäck Vet ej
61
67
72
77 76
74
18
32
27 26 29
33
6 4 6 5 7 7
2 1 4 3 2
18
7
2 2 3 2
0 20 40 60 80 100
Sthlm mindre än 1000 mil/år
Gbg mindre än 1000 mil/år
Sthlm 1000 - 2000 mil/år Gbg 1000 - 2000 mil/år Sthlm Mer än 2000 mil/år Gbg Mer än 2000 mil/år Dubbdäck Dubbfria vinterdäck Året runtdäck Sommardäck Vet ej
Påverkan på däckinnehav
8. Hur många mil kör du per år (på ett ungefär) mot vilken typ av däck använder du på vintern?
De som kör mer än 2000 mil per år använder dubbfria vinterdäck i störst utsträckning.
75 76
39
47
63 57
13 16
50
48
38
14 5
6 7
3
29 2
4 2 4 2
0 20 40 60 80 100
Sthlm Bil 1 Dubbdäck Gbg Bil 1 Dubbdäck Sthlm Bil 1 Dubbfria vinterdäck
Gbg Bil 1 Dubbfria vinterdäck
Sthlm Bil 1 Året runtdäck Gbg Bil 1 Året runtdäck Bil 2 Dubbdäck Bil 2 Dubbfria vinterdäck Bil 2 Året runtdäck Bil 2 Sommardäck Bil 2 Vet ej
9. Påverkar du själv vilka däck som sitter på bilen?
Ca 80% av de tillfrågade påverkar själva vilka däck som sitter på bilen. De som i minst utsträckning påverkar valet av vinterdäck är kvinnorna.De som i störst utsträckning påverkar vilka däck de har är de som är gifta, har en partner eller sambo i Stockholm samt singlar med barn i Göteborg. Samt de som har både tjänstebil och privatbil i Stockholm och de som endast har privatbil i Göteborg.
78 80
63 64 70 75 80 82
91 95
22 20
37 36 30 25 20 18
9 5
0 20 40 60 80 100
Stockholm Göteborg Kvinnor 18-40 i STHLM
Kvinnor 18-40 i GTB
Kvinnor 41-64 i STHLM
Kvinnor 41-64 i GTB
Män 18-40 i STHLM
Män 18-40 i GTB
Män 41-64 i STHLM
Män 41-64 i GTB Ja Nej
80 86 83 81
73 75 72 78
47 71
86 80
91 77
20 14 17 19
27 25 28 22
53 29
14 20
9 23
0 20 40 60 80 100
Sthlm Singel med barn Gbg Singel med barn Sthlm Gift/Partner/Sambo med barn Gbg Gift/Partner/Sambo med barn Sthlm Singel utan barn Gbg Singel utan barn Sthlm Gift/Partner/Sambo utan barn Gbg Gift/Partner/Sambo utan barn Sthlm Endast Tjänstebil Gbg Endast Tjänstebil Sthlm Endast Privatbil Gbg Endast Privatbil Sthlm Både Tjänste- och Privatbil Gbg Både Tjänste- och Privatbil
Ja Nej
Nya vs begagnade däck
10. Om du skulle köpa vinterdäck, skulle du då…?
Majoriteten i alla grupper skulle köpa nya vinterdäck. De som i minst utsträckning skulle köpa nya vinterdäck är de som kör mindre än 1000 mil per år.
85 84 90 90 95 98
86 80
92 94 92 94
15 16 10 10 5 2
14 20
8 6 8 6
0 20 40 60 80 100
Sthlm Mindreän 300 TKr Gbg Mindre än300 TKr Sthlm 300 TKr- 500 Tkr Gbg 300 TKr -500 Tkr Sthlm Mer än500 Tkr Gbg Mer än500 Tkr Sthlm mindreän 1000 mil/år Gbg mindre än1000 mil/år Sthlm 1000 -2000 mil/år Gbg 1000 -2000 mil/år Sthlm Mer än2000 mil/år Gbg Mer än2000 mil/år
..nya vinterdäck ..begagnade vinterdäck
91 91
86 87 90
94 93
89
92
96
9 9
14 13 10
6 7
11
8
4
60 80 100
Stockholm Gsteborg Kvinnor 18-40 i STHLM
Kvinnor 18-40 i GTB
Kvinnor 41-64 i STHLM
Kvinnor 41-64 i GTB
MSn 18-40 i STHLM
MSn 18-40 i GTB
MSn 41-64 i STHLM
MSn 41-64 i GTB ..nya vinterdSck ..begagnade vinterdSck
