TMALL 0109 Planläggningsbeskrivning 4.0
Planläggningsbeskrivning – Viltstängsel Norra länken
2019-11-15
Viltstängsel Norra länken
Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas.
Bakgrund, ändamål och syfte med projektet
E12 Norra Länken är en del av Umeåprojektet och invigdes 2012. Sträckan är mötesseparerad med mitträcke och hastigheten är 100 km/h. I väster ansluter Norra Länken till Västra Länken och i öster till E4. Vid upprättandet av Norra länken fanns inte finansiering för viltstängsel.
Syftet med projektet är att öka trafiksäkerheten och utforma en viltsäkrad väg och trafikanläggning.
Vad har hänt?
Trafikverket i Region Nord strävar efter att det ska finnas viltstängsel på sträckor med
mitträcke. Det har skett ett antal viltolyckor på sträckan mellan Kronoparken och Ersboda och därför pågår just nu planläggning av projektet som sker enligt Trafikverkets
planläggningsprocess. Det har tagits fram ett samrådsunderlag som beskriver hur projektet kan påverka miljön.
Under tidig höst 2019 hölls ett första samråd med de parter som ansågs vara berörda av
projektet, vilket gäller fastighetsägare, Rans sameby och Umeå kommun. Dessa kontaktades via telefon och mail och fick möjlighet att yttra sig om projektet.
Synpunkterna från samråden sammanställdes i en samrådsredogörelse som sedan bilades med samrådsunderlaget och skickades till Västerbottens länsstyrelse för beslut om betydande miljöpåverkan. I oktober 2019 inkom beslutet om att projektet inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan.
TMALL 0109 Planläggningsbeskrivning 4.0
Så här planerar vi arbetet
Projektet utförs enligt Trafikverkets arbetssätt för vägplan, se Figur 1.
Under hösten 2019 och våren 2020 pågår projekteringen av projektet. Vägplanen har status Samrådsunderlag fram till dess att Länsstyrelsen har kommit in med ett beslut kring betydande miljöpåverkan, vilket inkom i oktober 2019. Eftersom Länsstyrelsen Västerbotten beslutade att projektet inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan kommer det inte tas fram en miljökonsekvensbeskrivning. I början av 2020 fortsätter arbetet med
Samrådshandling.
Under våren 2020 fortsätter Trafikverkets jobb med samrådshandlingen till dess att den kungörs och ställs ut för granskning av allmänheten. Under granskningstiden kommer du då kunna lämna synpunkter som sedan kan arbetas in i vägplanen.
Figur 1: Vägplanens status i planläggningens faser.
Vad händer framöver?
Planeringsskedet som pågår det kommande året innebär att du kommer kunna påverka projektet med dina synpunkter. Vägplanen förväntas sedan ha fastställts och vunnit laga kraft i början av 2021. Fastställelsebeslutet kan överklagas till regeringen och måste då vara
Trafikverket tillhanda inom drygt en månad efter fastställd plan.
När vägplanen är fastställd övergår projektet till byggskede. En entreprenör kommer då upphandlas för att bygga viltstängslet. Det kan påverka trafiken längs med E12 mellan
Kronoparken och Ersboda då byggarbetet eventuellt kommer kräva en delvis avstängning av ett körfält. Byggstart planeras till våren 2021.
När kan du påverka
Du kan vara med och påverka planprocessen under arbetet med vägplanen genom att lämna skriftliga synpunkter under samrådstiden.
Samråd (september, 2019)
Beslut om betydande miljöpåverkan (oktober, 2019)
Granskning (mars, 2020)
Fastställelseprövning (maj, 2020)
TMALL 0109 Planläggningsbeskrivning 4.0
Vill du veta mer?
Denna planläggningsbeskrivning kommer att uppdateras löpande under projektet. Hör gärna av dig till oss om du har frågor! Mer information om projektet hittar du på vår hemsida https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vasterbotten/vi-bygger-och-forbattrar/viltstangsel- norra-lanken-umea.
Adress:
Storgatan 60 903 xx Umeå
Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se
Projektledare:
Pia Törrö
Telefon: 0771-921 921 pia.torro@trafikverket.se
Plansamordnare:
Fredrik Sundqvist Telefon: 0771-921 921
fredrik.sundquist@trafikverket.se
