2016-08-30 / Henrik Tell, Martin Spengler, LE, KK, SÄ.
KV TRANSPORTEN 2-3 SOLLENTUNA
2016-08-30 / Henrik Tell, Martin Spengler, LE, KK, SÄ.
STÄLLNINGSTAGANDEN
FÖRUTSÄTTNING:
När vi träffade representanter för Sollentuna stadsby- ggnadskontor 2016-05-31, hade vi med oss ett presen- tationsmaterial, en volymstudie på en byggnad som omfattade totalt ca 27 000 m² LOA. Den var baserad på en tidigare detaljplaneskiss från kommunen som illustrerade en volym på ca 4 500 m², se nedan. I förhållande till kommunens skiss hade vi både använt en yta mot polishuset som inte var tänkt för bebyg- gelse och dessutom gått upp i höjd på vår byggnad.
Eftersom skillnaden var stor var det med viss bävan vi presenterade vårt förslag. Men reaktionen blev snara- re att man uppfattade förslaget som lite försiktigt och kunde tänka sig att gå upp ytterligare i höjd i det södra hushörnet. Man ville också se mer av hur vi tänkte oss utformningen och hur vi tänkte hantera Sollentunas ambitioner att skapa mer stadsmässiga miljöer.
Utan att ha den invändiga organisationen klar för oss är det svårt att bli konkret när det gäller det arkitektoniska uttrycket, men vi har gjort några försök som vi presen- terar här.
STADSMÄSSIGHET:
En av förutsättningarna för stadsmässighet är gatuliv- et. För att få detta måste det fi nnas människor som rör sig i gaturummet. Detta förutsätter, i sin tur, att det fi nns tillräckligt med människor i som rör sig området och att det fi nns sådana kvaliteter i gaturummet att de väljer just den gatan. Det måste skapas mer tilltalande, intressanta och trygga gatumiljöer. I vårt fall, för Trans- porten 3, kanske det till en början med inte fi nns några större människoströmmar som rör sig i området, men ju mer som byggs runt omkring desto bättre förutsättning- ar för gatuliv blir det.
I vår tids arkitektur handlar det ofta om att man har stora volymer som man på olika sätt bemödar sig om att visuellt bryta ner. Hur husen möter gatan/förhåller
till dem som passerar det verkar mycket sällan vara en huvudfråga. Detta är underligt eftersom de fl esta män- niskor just upplever den delen mest. Vår ambition är att skapa spännande, bearbetade sockelvåningsfasader i ett nutida formspråk.
• Vad tillför ett hus sin omgivning? Vilket tillskott är utformningen/volymerna/siluetterna, hur trevligt/
självklart är det att gå längs?
• Vårt projekt tillför stadmässighet nu och är förberett för en stadsmässigt mer koncentrerad framtid.
HUSET:
Vi befi nner oss i ett område i Sollentuna där bebyg- gelsen domineras av storskalig 70-80-talsbebyggelse.
För att få in mer stadsmässighet behöver vi få in min- dre skalnivåer på fl era sätt, även i hur man kan röra sig inne i och utvändigt av projketet. Vi ser framför oss ett hus med en fl exibilitet som medger stora möjligheter för en indelning i offentliga respektive säkerhetsklassade delar i både horisontal- som vertikalled.
• Byggnaden görs initialt för att inrymma polis- och rättsverksamheter, men också annan offentlig verk- samhet, både privat och samhällelig. I vilka propor- tioner de kommer att fi nnas nu eller i framtiden vet vi inte. Den offentliga verksamheten kommer nu att riktas ut mot sockelvåningarna, där även, icke säkerhetsklassad sådan kan fi nnas. Vid behov av ytterligare stråk för offentlig verksamhet, skulle ett diagonalt stråk genom huset kunna skapas.
• Vi har valt att göra en arkad i två våningar längs
”framsidorna”; höjden innebär att den kommer att upplevas som ljus och man kommer som fotgän- gare att kunna passera en bit i väderskydd. Längs Tingsvägen ligger det inre arkadlivet i samma liv som polishusets fasad. Fotgängarmiljön framför vårt och det befi ntliga polishuset kommer att behö- va samordnas.
• Läge för huvudgarageinfart; vi har valt att behålla den i fasaden mot sydost, marken ligger lägre där än mot Tingsvägen, rampen blir kortare. Trafi kbe- lastningsmässigt blir det sak samma som en infart mot Tingsvägen; trafi ken kommer i båda fallen att fördelas på gatan utanför sydostfasaden respektive Tingsvägen. Reservutfarten i fasaden mot syd- väst kommer att behållas. Vi kommer att utforma infarterna så att de blir ett tillskott till huset och gatumiljön.
VOLYMEN:
För att få in mer stadsmässighet i vår storskaliga om- givning behöver vi få in mindre skalnivåer.
• En självständig byggnad som genom sin volym- och framtida fasadartikulation tar hänsyn till sin omgivning och tillför kvaliteter.Släppet mellan vår byggnad och polishuset har tillkommit av fl era an- ledningar: Skalan; ett sammanbyggt kvarter skulle bli väl långt. Denna lösning ger också en möjlighet att, nu och i framtiden, passera i ytterligare en ledd.
• Respekt; det befi ntliga polishuset är byggt för att vara en solitär, det förblir så, trots att det nu också ingår i ett större kvarter.
• Att projektet reser sig mot Tingsvägen, mot nor- dost, beror på att det där kommer att fungera som ett bullerskydd mot bl. a. arlandabanan. Att den blir som lägst mot sydväst gör att det kommer att släppas in ljus, både mot innergård och fasader och därtill möta grannhuset på ett bra sätt.
• En artikulerad kropp ger en tillskott i områdets stadssiluett.
INDELNING/GRAMMATIK:
Stadsmässighet handlar också om begriplighet, en allmänhet bör kunna läsa, eller intuitivt kunna förstå en byggnad.
• Projektet har en tydlig indelning, väldetaljerade sockelvåningar nedtill och artikulerade delar upptill.
TAKEN:
Våra tak som bevuxna med grönska, för att:
• Dämpa buller
• Mildra stadsklimatet
• Minska risken för översvämning vid plötsliga skyfall
• Minska behovet av stora dagvattensystem
• Ta upp och binda luftföroreningar
• Isolera byggnaden och därigenom spara energi
2016-08-30 / Henrik Tell, Martin Spengler, LE, KK, SÄ.
SOCKELVÅNING OCH ENTRÉPLAN
ENTRÉPLAN/SOCKELVÅNINGAR:
Stadsmässighet handlar bl a om liv i gatunivån. En av förutsättningarna för detta är att det fi nns människor som rör sig i gaturummet, en annan att människor vill röra sig där! Vi har valt att göra en byggnad som har en tydlig horisontell indelning med två sockelvåningar i en arkad mot ”framsidan”. Detta ger oss en tydlig gramma- tik i byggnaden som också gör den mer förståelig för en allmänhet. Vår ambition är att skapa en nutida tolkning av gårdagens tydligt bearbetade sockelvåningsfasader.
Dessa hade tydliga ambitioner att tillföra kvaliteter och förståelighet i gaturummet. Vår tids arkitektur har ofta samma detaljering fem våningar upp som i gatunivå, vi är övertygade om att det måste vara intressantare i gatunivå.
SOCKELVÅNINGENS INDRAGNA ARKAD:
• ger väderskydd.
• dess dubbla våningshöjd ger rymd och ljus.
• består av ett bearbetat ramverk inom vilket det fi nns mycket glasöppningar som visar de innanför liggande verksamheterna ut mot de passerande.
Detta ger både liv, trygghet och ytterligare ljus ut i arkaden.
• har tydliga entréer som ger avbrott/rytmik.
• mångfasetterad detaljering på fasad/pelare ger en upplevelsemässigt intressant passage av bygg- naden.
• är en del som tillför stadmässighet nu och är för- beredd för en stadsmässigt mer koncentrerad framtid.
