Tjänsteutlåtande
Kommunledningskontoret
2020-04-20
Rickard Ehn Sidan 1 av 2
Trafik- och
infrastrukturstrateg +46 857921040
Besök Postadress Telefon växel Internet
Kontaktcenter 191 86 08-579 210 00 www.sollentuna.se
Aniaraplatsen 2 Sollentuna Dnr 2020/0096 KS-2
Diariekod: 410 Kommunstyrelsen
Svar på remiss inför Trafikförändringar i SL-trafiken och Waxholmsbolaget trafik 2020/2021 (T21)
Trafikförvaltningen Region Stockholm
Förslag till beslut
Kommunledningskontoret föreslår kommunstyrelsens arbetsutskott att föreslå kommunstyrelsen att besluta följande:
Kommunstyrelsen beslutar att som kommunens yttrande överlämna bilaga 1 till tjänsteutlåtande daterat 2020-04-08 till Trafikförvaltningen Region Stockholm angående föreslagna förändringar till tidtabell 2020/2021 (T21).
Sammanfattning
Region Stockholms Trafikförvaltning har översätt förslag till
Trafikförändringar för T21 tidtabell för år 2021 med start i december 2020 på remiss till Sollentuna kommun.
Kommunen anser att linje 516, 526, 607 bör återställas till tidigare linjesträckning så att Edsberg och Viby har direktbusstrafik till centrala Stockholm. Något som togs bort till T20. Det är viktigt med genomgående busstrafik så att bussterminalen på Sollentuna station har tillräcklig
kapacitet. Genomgående trafiken med tidigare linjesträckningen för 607 Karolinska-Sollentuna-Danderyds sjukhus var viktig för barns möjligheter att röra sig själva mellan skolor, fritidsaktiviteter. Nu finns inte den
möjligheten vilket gör att fler föräldrar skjutsar sina barn, vilket inte är en hållbar lösning.
Kommunledningskontorets beredning
Kontoret har tagit del av synpunkter som framförts i olika sammanhang. Det har varit mycket kritik kring linjeförändringarna som genomfördes till T20 med borttagen direkttrafik med centrala Stockholm för Viby och Edsberg.
Det har också varit mycket kritik kring den förändrade linjesträckningen för linje 607 som numera vänder på Sollentuna station. Det finns nu ingen genomgående trafik på Sollentuna station vilket gjort att terminalen nu har kapacitetsbrist. Byten i kollektivtrafiken minskar dess attraktionskraft då den upplevda bytestiden oftast är längre än den faktiska bytestiden. Byten mellan buss och buss upplevs som mest osäkra. Kontoret ser behov av fler
Godkänt dokument, 2020-04-22, Per Törnvall
Tjänsteutlåtande
2020-04-20
Dnr 2020/0096 KS-2 Sidan 2 av 2
genomgående linjer på Sollentuna station för att bättre knyta samman kommunen. Det ökar möjligheten att resa kollektivt och attraktiviteten ökar.
Det skapar också bättre förutsättningar för barn att resa själva utan föräldrar ska känna att de är tvingade att skjutsa sina barn på grund av byten i
kollektivtrafiken.
Föreslagen förändring i Rotebro bedöms skapa bättre och snabbare förbindelser mellan Jakobsberg-Kallhäll-Rotebro och Upplands Väsby genom förändrad linjesträckning i Bredden. Andra linjer tar över den sträckningen inom Bredden som förändras.
Ekonomiska konsekvenser
Förslaget bedöms inte ha några ekonomiska konsekvenser för Sollentuna kommun.
Per Törnvall Amanda Horwitz
Kommundirektör Avdelningschef
Samhällsbyggnadsavdelningen
Christina Wiklund
Chef Drift- och trafikenheten
Bilagor
Bilaga 1 yttrande över Trafikförändringar T21 Trafikförvaltningen Region Stockholm.
Bilaga 2 Remiss inför trafikförändringar i SL-trafiken och
Waxholmsbolagets trafik 2020/2021 (T21) Trafikförvaltningen Region Stockholm.
Beslutsexpediering
Trafikförvaltningen Region Stockholm
Trafikgruppen inom Drift- och trafikenheten på samhällsbyggnadsavdelningen
Godkänt dokument, 2020-04-22, Per Törnvall
