• No results found

17.1. Svar på remiss från Region Stockholm, Trafikförvaltningen, angående trafikförändring T20

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "17.1. Svar på remiss från Region Stockholm, Trafikförvaltningen, angående trafikförändring T20"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Tjänsteutlåtande

Kommunledningskontoret

2019-04-25

Rickard Ehn Sidan 1 av 2

Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet

Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna

Dnr 2019/0109 KS-4

Diariekod: 410 Kommunstyrelsen

Svar på remiss från Region Stockholm,

Trafikförvaltningen, angående trafikförändring T20

Förslag till beslut

Kommunledningskontoret föreslår kommunstyrelsens arbetsutskott att föreslå kommunstyrelsen att besluta följande:

Kommunstyrelsen beslutar att som kommunens yttrande överlämna bilaga 1 till tjänsteutlåtande daterat 2018-04-17 till Trafikförvaltningen Region Stockholm angående föreslagna förändringar till tidtabell 2019/2020 (T20).

Sammanfattning

Trafikförvaltningen Region Stockholm har översänt förslag till

trafikförändringar för 2019/2020 (T20) på remiss till Sollentuna kommun för synpunkter. Förslaget innehåller en bruttolista med förslag till åtgärder. Med hänsyn till landstingets ekonomiska ramar kommer inte alla förslag att kunna genomföras. Trafikförvaltningen vill ha synpunkter och prioriteringar av de olika förslagen.

De flesta av föreslagna förändringar har varit med under flera års tid och Sollentuna kommun har yttrat sig negativt om dessa förändringar tidigare år.

Inga förutsättningar har förändrats så kommunen ser inte att de ändringarna är önskvärda.

Kommunen ser behov av att förstärka busstrafiken mellan de regionala stadskärnorna Kista-Häggvik-Sollentuna, Täby-Arninge och Barkarby- Jakobsberg samt mellan Väsjön och Sollentuna station.

Pendeltågstrafiken föreslås vara oförändrad i remissen, förutom justering av minuttal.

När det gäller busstrafiken föreslås större förändringar i linje 607, 526. Linje 514,522 och linje 516, 525.

När det gäller pendeltågstrafiken ser kommunen ett behov av utveckling i rusningen på kort sikt till Stockholm och Arlanda Uppsala. Det är viktigt att trafiken utvecklas och att fler avgångar tillkommer med uppehåll på alla pendeltågsstationer både i ett kort och långt perspektiv. Regionaltågen med tillkommande uppehåll i Helenelund skulle kunna knyta samman regionens perifera delar med regionala stadskärnorna, centrala kärnan och

omkringliggande nodstäder i Mälardalen.

Godkänt dokument, 2019-04-26, Manfred Holmelin

(2)

Tjänsteutlåtande

2019-04-10

Dnr 2019/0109 KS-4 Sidan 2 av 2

Manfred Holmelin Amanda Horwitz

Tf. kommundirektör Chef Samhällsbyggnadsavdelningen

Inger Mattsson

Tf. chef strategiska enheten

Kommunledningskontorets synpunkter

Många av förändringarna som föreslås i trafikförändringsremissen när det gäller busstrafiken är förändringar som Sollentuna kommun i flera år har yttrat sig negativt om. Det gäller förändringar när det gäller linje 607 och 526 samt linje 514 och 522. Inga förutsättningar har förändrats var vid kommunen fortsatt yttrar sig negativt om dessa förändringar.

En ny förändring har föreslagits där 516 och 525 får förändrade sträckningar vilket innebär att Viby förlorar direktförbindelse med centrala Stockholm (Sergels torg) ser kommunen som väldigt negativt.

Förändringarna beskrivs ytterligare i förslag till yttrande och i själva remissen.

När det gäller tågtrafiken så är det viktigt att pendeltågstrafiken planeras samlat med regionaltågstrafiken och att de olika systemens uppgift på kort och lång sikt fastslås. Regionaltågen bör ta rollen att knyta ihop regionen som helhet med Mälardalen, de regionala stadskärnorna, centrala kärnan och med nodstäderna i Mälardalen. Helenelund station bör även få

regionaltågsuppehåll.

Mot denna bakgrund förslår kommunledningskontoret att bifogat förslag till yttrande överlämnas till Trafikförvaltningen.

Bilagor

Bilaga 1. Yttrande angående förslag till trafikförändringar i SL-trafiken 2019/2020 (T20) daterat 2019-04-05.

Bilaga 2. Remiss från Region Stockholm trafikförvaltningen trafikförändringar i SL-trafiken 2019/2020 (T20).

Beslutsexpediering

Trafik- och infrastrukturstrateg strategiska enheten Trafikplanerare - Trafik- och naturenheten

Godkänt dokument, 2019-04-26, Manfred Holmelin

References

Related documents

Sollentuna kommun ser fram mot denna fortsatta dialog kopplat till bland annat den åtgärdsvalsstudie som gjorts för

– Stinsen- Sollentuna station enligt förslaget bör inte genomföras Kommunen anser att nuvarande linje 514 bör behålla sin sträckning och turtäthet och att linje 522

Staten måste också ta ansvar för att det genomförs satsningar på åtgärder för att minska riskerna vid transport av farligt gods.. Detta för att framförallt

Revisorernas bedömning är att kommunen till stor del har ändamålsenliga rutiner för upphandling och inköp.. Den interna kontrollen bedöms till stor del

Linje 627 trafikerar mellan Sollentuna station och Täby centrum som har en attraktiv restid på cirka 30 minuter.. Det innebär en restidskvot mot bil på 1,4 vilket

En så omfattande investering som Citybanan får inte leda till något som uppfattas som en neddragning av trafiken.. Det riskerar att både kommunen och landstinget drar på sig

Viktigast är att den stombusslinje mellan Täby och Sollentuna/Kista som finns med i planen för stombussar kommer till stånd.. Det är den relation mellan regionala kärnor som

Förhandlingen berör även frågan om behov av en höjd och bredare trängselskatt som en del i en hållbar trafikförsörjning för den växande regionen, men även för att ge