1/3
BEHOVSBEDÖMNING
ANTAGANDEHANDLING
Upprättad: 2010-12-21 Reviderad: 2011-05-03 2011-08-19
Samhällsbyggnadsförvaltningen i Gnosjö kommun
DETALJPLAN FÖR DEL AV AGGARP 1:21 M.FL.
(BENSINSTATION KULLTORP) I GNOSJÖ KOMMUN
INLEDNING
En behovsbedömning ska upprättas för alla detaljplaner. Syftet med
behovsbedömningen är att avgöra om planen kommer att medföra en betydande miljöpåverkan eller inte. Behovsbedömningen består av en analys över området samt av det beslut som sedan fattas angående planens antagna påverkan på miljön. I de fall behovsbedömningen leder till att beslut fattas om att planen kommer att medföra en betydande miljöpåverkan skall en miljöbedömning göras och redovisas i en
miljökonsekvensbeskrivning (MKB).
PLANOMRÅDET Läge
Planområdet är beläget i nordöstra delen av Kulltorp, norr om korsningen
Anderstorpsvägen och Väg 152. Planområdet begränsas i öster av Väg 152, i söder av Anderstorpsvägen och i väster och norr av befintliga bostadshus.
Nuvarande markanvändning
Planområdet är idag planlagt som ”park eller plantering”. Planområdet är placerat i sydöstra hörnet av en åker. Inom planområdet växer träd, buskar och sly. Området sluttar i huvudsak åt öster.
HANDLINGAR Planbeskrivning
Plankarta med bestämmelser Behovsbedömning
Genomförandebeskrivning
Antagen av Kommunfullmäktige: 2011-11-29 Laga Kraft: 2011-12-29
2/3 SYFTE
Syftet med detaljplanen är att skapa möjlighet för omlokalisering av bensinstationen då dagens placering inte är lämplig ur säkerhetssynpunkt. Planens syfte är även att möjliggöra en framtida handelsetablering inom planområdet.
MKB ENLIGT PLAN- OCH BYGGLAGEN 5 KAP 18§ 3 STYCKET
Detaljplanen innebär inte att mark får tas i anspråk för ändamål där en MKB krävs enligt plan- och bygglagen 5 kap 18 paragraf 3 stycket.
PLANFÖRSLAGET
Planförslaget möjliggör för en omlokalisering av bensinstationen och butiken i Kulltorp. Anledningen till att bensinstationen behöver en ny lokalisering är att den nuvarande placeringen, intill bostadsbebyggelse, inte är optimal med tanke på gällande miljö- och säkerhetsföreskrifter för bensinstationer. I framtiden kan det finnas behov av att omlokalisera även butiken i Kulltorp för att förbättra
kundunderlaget. Denna detaljplan möjliggöra därför även för en butik att etablera sig inom planområdet.
FÖRESLAGEN MARKANVÄNDNING
Området föreslås i detaljplaneförslaget att användas till handel och bilservice. Infart till området kommer att ordnas från Anderstorpsvägen. Utfartsförbud kommer gälla mot Väg 152.
FÖRESLAGEN MARKANVÄNDNINGS LÄMPLIGHET
Planområdet lämpar sig väl för de verksamheter som föreslås, bilservice och handel, eftersom området är beläget precis intill Väg 152 vilket ger ett betydligt bättre
skyltläge än verksamheternas nuvarande placering. Dessutom saknar planområdet rekreationsvärde då det är bullerstört från Väg 152. Boverket rekommenderade riktvärde på skyddsavstånd gällande bensinstationer är 50 – 100 meter. Etablering av en bensinstation inom planområdet kommer att klara det rekommenderade
skyddsavståndet.
NOLLALTERNATIVET
Om detaljplaneförslaget inte skulle genomföras (nollalternativet) skulle
bensinstationen ligga kvar på sin befintliga plats vilket innebär en säkerhetsrisk för de omkringliggande bostadshusen. I förlängningen skulle det leda till att
bensinstationen läggs ner på grund av att lokaliseringen inte är säker.
En utebliven ny lokalisering av butiken i Kulltorps skulle kunna leda till att den tvingas stänga på grund av för liten omsättning.
3/3 MILJÖKVALITETSNORMER
Inga miljökvalitetsnormer bedöms överstigas till följd av detaljplanförslaget.
HÅLLBAR UTVECKLING
Planförslaget anses vara förenligt med en hållbar utveckling eftersom planen bidrar till att bensinstationen får en säkrare lokalisering. Planförslaget innebär att område för bensinstation och handel får en strategisk lokalisering i anslutning till befintlig infrastruktur. Dessutom kan planförslaget ge upphov till arbetstillfällen.
RISK FÖR MÄNNISKORS HÄLSA (TRAFIK, BULLER, LUKT M.M)
En bensinstation medför en del risker och störningar. En störningsfaktor utgörs av buller från kundernas fordon. Fordonstrafik kan förekomma såväl tidigt som sent på dagen och även nattetid. Denna trafik ger avgasutsläpp, buller och ljus från
strålkastare som kan vara störande. Den största risken vad gäller bensinstationer är läckage av bensin i samband med påfyllning från tankbil till cistern. Läckaget bildar en pöl som snabbt avger brännbara gas/luftblandningar som är mycket
lättantändliga. Gas/luftblandningarna kan antändas genom att de kommer i kontakt med heta motordelar, statisk elektricitet eller en brinnande cigarett.
Detaljplanen möjliggör en bättre placering för bensinstationen med tanke på ovanstående störningar och risker. Tack vare den nya placeringen kan dessa störningar och risker minimeras.
KOMMUNENS PRELIMINÄRA BEDÖMNING
Kommunens samlade bedömning är att ingen betydande miljöpåverkan enligt PBL 5 kap. 18 § uppstår genom exploateringen som denna detaljplan avser tillåta.
Bedömningen grundar sig på att planens genomförande kommer att innebära en betydlig förbättring i både bensinstationens och butikens lokalisering. För
bensinstationen innebär den nya placeringen en klar förbättring ur
säkerhetshänseende. Både för bensinstationen och butiken skulle den nya placeringen innebära förbättring vad gäller kundunderlaget.
En miljökonsekvensbeskrivning behöver därför inte upprättas.
MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN
Ida Aronsson Planingenjör
