• No results found

E45/70 Genom Mora Kråkberg

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "E45/70 Genom Mora Kråkberg"

Copied!
7
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

SAMRÅDSREDOGÖRELSE

E45/70 Genom Mora

Kråkberg – Bonäs, Gång- och cykelväg Mora kommun, Dalarnas Län

Granskningshandling: 2015-12-01

Projektnummer: 144779

(2)

Trafikverket

Postadress: 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921

Dokumenttitel: E45/70 Genom Mora, 70 Kråkberg – Bonäs, Gång- och cykelväg Författare: Emil Marklund, EQC Mitt

Dokumentdatum: 2015-12-01 Uppdragsnummer: 144779

Kontaktperson: Åsa Bergqvist, Trafikverket Region Mitt

L 0096 Mall Samdsredogörelsev 2.0

(3)

Innehåll

SAMMANFATTNING 4

PLANLÄGGNINGSBESKRIVNING 4

SAMRÅDSKRETS 4

SAMRÅD 5

Samråd med berörd länsstyrelse 5

Samråd med berörd kommun 5

Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda 5 Samråd med övriga berörda myndigheter och organisationer 6

Samråd med allmänheten 6

(4)

I samrådsredogörelsen sammanställs och sammanfattas hur samrådet bedrivits, vilka synpunkter som kommit in från enskilda, myndigheter och organisationer samt var yttrandena, minnesanteckningar och protokoll från samrådet finns i sin helhet. I samrådsredogörelsen kommenterar Trafikverket de inkomna synpunkterna.

Sammanfattning

Följande samråd har genomförts i projektet:

 Samrådsmöte med Mora kommun

 Samråd med räddningstjänsten, polisen.

 Samråd med Dalatrafik

 Samrådsmöte med Länsstyrelsen

 Samrådsmöte med allmänheten

 Samrådsmöte med Ledningsägare har endast skett genom inhämtning av kablar/ledningar. Ledningssägarmöte kommer hållas framöver.

Samtliga inkomna synpunkter och yttranden samt upprättade minnesanteckningar och protokoll finns diarieförda på Trafikverket under diarienummer TRV 2014/88352.

Planläggningsbeskrivning

I planläggningsbeskrivningen klarläggs syftet med samråd, vilka samrådsformer som planeras, när samråd är tänkt att genomföras och vilken samrådskretsen är tänkt att vara.

Planläggningsbeskrivningen ska användas som stöd för styrning och genomförande av kommunikationen som sker med både interna och externa intressenter. Syftet är att redan i ett tidigt skede av planläggningsprocessen tydliggöra vad arbetet innebär och vilka ytterligare samråds- och beslutstillfällen som är att förvänta.

Planläggningsbeskrivningen för just det här projektet har uppdaterats vid följande tillfällen:

2015-05-20, 2015-07-02.

Samrådskrets

Samrådskretsen har definierats utifrån det syfte och den påverkan som vägplanen medför på omgivningen. Förutom de fastighetsägare som berörs av markintrång har även medtagits de myndigheter, organisationer, lokala organ, sammanslutningar och andra som har ett väsentligt intresse i saken;

Försvarsmakten, Kollektivtrafiken, Ledningsägare, Länsstyrelsen, Naturskyddsföreningen, Polisen, Räddningstjänsten, Mora kommun.

(5)

Samråd

Samråd med berörd länsstyrelse

Ett samrådsmöte med Länsstyrelsen genomfördes 2015-09-07. Länsstyrelsen framförde inga frågor eller synpunkter rörande projektet.

Länsstyrelsen beslutar i skrivelse daterad 2015-09-02 att projektet inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan.

Samråd med berörd kommun

Samråd har hållits med Mora kommun vid fyra tillfällen, 2015-04-29, 2015-06-09, 2015-08- 24 och 2015-11-03. Under det första samrådsmötet presenterade Trafikverket projektet och de mål som ingår i det.

Under mötena fördes diskussioner om den planerade gång- och cykelvägen ska anläggas med belysning eller inte. Beslut har tagits att gång- och cykelvägen ska belysas.

Samråd med de enskilda som kan bli särskilt berörda

Ett samrådsmöte hölls med närboende 2015-08-24. På samrådsmötet påpekade de närvarande problem med tung trafik genom Kråkbergsbyn och önskade farthinder genom byn. Ett antal personer önskade en utökning av projektet så det omfattar hela sträckan längs väg 70, från Kråkbergsvägens södra och norra in/utfart. Trafikverket meddelade att det inte ingår i detta projekt. Kråkbergsvägen ingår i det kommunala vägnätet och Trafikverket ska framföra dessa synpunkter till Mora kommun.

Dessutom framfördes önskemål om att gång- och cykelvägen skall belysas. Trafikverket meddelar att det har tagits med i den fortsatta projekteringen och sträckan kommer att belysas.

Dessutom framfördes önskemål om räcke på Bastubacksbron, liknande lösningen på Noretbron. Vi vågar inte cykla över Bastubacksbron med våra barn! Trafikverket meddelade att de tar med detta till investering på Trafikverket.

Det önskades ett plank längs med sidan mot riksvägen. Där är en gammal häck som görs så gott den kan för att dämpa ljudet men det vore underbart att få det tystare på gården.

Trafikverket meddelade att utmed sträckan som ingår i detta projekt finns det inga bostäder som blir påverkade. Dock tar Trafikverket med sig uppgiften internt, där de hanterar höga bullervärden utmed befintliga riksvägar.

2015-05-28 genomfördes ett informationsmöte med allmänheten. Under detta möte presenterades inget färdigt vägförslag, utan endast befintliga förhållanden och viss information om projektet i stort. Tanken med mötet var att inkomna synpunkter i ett tidigt skede ska kunna påverka projekteringen framöver.

(6)

Samråd med övriga berörda myndigheter och organisationer

Samråd med Dalatrafik har skett 2015-08-24. Inga synpunkter eller frågor framfördes gällande projektet Kråkberg – Bonäs.

Samråd med polisen, räddningstjänsten, ledningsägare har utförts via mail och inga synpunkter har framförts på föreslagen lösning.

Samråd med allmänheten

Ett informationsmöte, i form av öppet hus, hölls för allmänheten 2015-05-28 vilket annonserades på Trafikverkets hemsida och i den lokala tidningen. Under informationsmötet presenterades projektet och sen gavs möjligheten att lämna synpunkter.

Ett andra samråds hölls under 2015-08-24 vilket annonserades på Trafikverkets hemsida, i den lokala tidningen samt genom brevutskick till särskilt berörda. Under mötet presenterades olika förslag som har arbetats fram, information om vägplanens formella handläggning, förändringar av allmän/enskild väg etc. Under mötet fick närvarande ställa frågor och lämna skriftliga synpunkter.

Samråd med allmänheten sker nu genom utställelse av vägplanen. Denna kommer finnas tillgänglig i fysisk form på Trafikverkets kontor i Borlänge och på Mora kommun och finnas tillgänglig på Trafikverkets hemsida. Vid utställelse av vägplanen kommer särskilt berörda bjudas in till granskning genom brev.

Borlänge 2015-12-01

Åsa Bergqvist

Projektledare, Trafikverket

(7)

Trafikverket, 781 89 Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1.

Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00 www.trafikverket.se

References

Related documents

Trafikverket planerar tillsammans med Mora kommun ett antal åtgärder på E45/riksväg 70 för att skapa ökad trafiksäkerhet och bättre framkomlighet genom Mora.. Samtidigt arbetar

2.. Str äcka A – Åtgärd 3: Gång- och cykeltunnel med anslutande gång- och cykelvägar.. Utformning gång- och cykeltunnel vid resecentrum.. Utformning gång- och cykeltunnel

[r]

Teknikstöd Väg, Trafikverket: Freddie Westman Kontakta oss om frågor som handlar om:.

Gång- och cykelväg ansluter till Noretbron Delsträcka 1-2.. Befintlig cirkulationsplats Stranden byggs ut

Syftet med projektet är att öka trafiksäkerheten och framkomligheten för oskyddade trafikanter genom att anlägga en ny gång- och cykelväg parallellt norr om väg 951, se figur 1

Trafikverket meddelar att angående den nya vägen för Nusnästrafiken till och från Mora ingår det inte i detta projekt men Trafikverket noterar synpunkten.. Angående gång- och

De informerade även att vattnet från brandstationen kommer att ledas över till det nordvästra hörnet av cirkulationen och att projektet skall beakta detta vid projekteringen av