TOTALSUMMA NÖJE: 114 TOTALSUMMA ALLA

KRITERIER: 276

Zon 4

Kriterie: Underfrågor: Värdering

(1-5):

Notering:

SKYDD

1. Protection against traffic and accidents - feeling safe

Utformning utifrån fotgängarens säkerhet i förhållande till andra trafikslag gällande:

Material 4

Material skiftar utifrån trafikslag. Hårgjord yta, asfalt, plattor som delar upp gångbana och körbana samt cykelbana (i asfalt). Tydligt var fotgängare får gå (gentemot bil och cykel) genom plattor och genom trottoarkant (nivåer).

Fördelning av bredd för trottoar och gata 3

Relativt breda trottoarer och gata. Ena trottoaren mindre bred p.g.a cykelbana - men detta är nödvändigt för trafikflödet

Säkra trafiklösningar (t.ex. övergångsställen,

trafikljusen) 3

Okej - kontinuerliga övergångsställen - kunde varit oftare. Bevakade övergångsställen vid Dalaplan - finns behov här.

Sikt 4

Sikt god för att se andra trafikslag och möten. Bred gata och inga hinder i gångbana, inget utskjutande tak m.m., raksträcka.

Dag/natt? 4

Bra belysning under kväll i fråga om översikt och i förhållande till andra trafikslag. Men kan bli tydligare just för den mänskliga skalan

Anslutande/korsande gator (Hur ofta finns korsande gator/stigar förbi stråket - som kan göra stråket mer tillgängligt eller mindre tillgängligt? För bil eller

mjuktrafik? 3

Okej - Kontinuerligt bilgata korsande på båda sidor - kunde varit mindre ytor av byggnader för fler passager för fotgängare

Hastighet motorfordon - väl anpassat till miljön

för fotgängares behov? 1

Ej anpassat - p.g.a stort trafikflöde från södervärn - området innehåller bostäder också - Kunde varit lägre på det viset.

SUMMA: 22

2. Protection against crime and violence - feeling secure

Finns det rörelser/kommunikation mellan

människor i gaturummet - livfullhet? 3

Okej kommunikation genom stor mängd resenärer. Ingen vidare

kommunikation i vistelseytor. Fler bostäder och ingångar till bostäder - inte så många butiker. Stora ytor i form av parkeringshus och Lidl som inte ger så bra livfullhet utanför i gaturummet. Dock är det en del trafik och fotgängare som passerar - bl.a. för busshålssplatser m.m..

“Eyes on the street” /naturlig bevakning/uppsikt

På gatan (i form av t ex trafik, uteplatser, busshållsplats och liknande)? (på förmark eller på

gatan) 3

Okej - busshållsplatser, trafik, butiker och några restauranger ger viss uppsikt.

Finns en blandning i byggnaderna/funktion såsom kontor, bostäder och handel (aktiva under olika

delar av dygnet) 3

Okej blandning i bredd och höjd (bostäder i andra våningar) -

bostadsingångar/bostäder högre upp, några estauranger på dag och kväll samt butiker och trafik. Stora byggnadskropparna ger mindre uppsikt och mindre variation i kvarteren.

Dag 3

Butiker , restauranger öppna, busshållsplatser aktiva, trafik aktiv, bostäder ger viss uppsikt. Stora byggnadskropparna ger mindre uppsikt och mindre variation i kvarteren.

Natt 2

Butiker och vissa restauranger stänger på kväll - liten uppsikt i form av trafik (buss och bil) och i busshållsplatser men detta är också mindre på kvällen. Bostäder ger viss uppsikt. Men inte så mycket då det upplevs mer privat. Men vissa restauranger ger viss rörelse och uppsikt. Dock är stora ytor döda. - P.g.a att det är i bottenvåningen påverkar detta uppsyn och trygghet.

Kommersiellt 3 Okej - några butiker och några restauranger Icke kommersiellt 3 Bostäder och entréer, busshållsplatser Utformning på intilliggande bebyggelse - känner

man sig trygg/kan man se ut/får man kontakt?

Fönster (storlek, höjd) 3

Okej utformning för att få kontakt - större skyltfönster och bostadsfönster.

Större byggnader såsom parkeringsplats och Lidl ger sämre kontakt p.g.a dess omänskliga storlek och bristande fönster och dess entonigthet.

Entré (hur många entréer finns, är de tillgängliga?) 2

Entréer finns vid bostäder, restauranger och butiker. Större byggnader såsom parkeringsplats och Lidl ger sämre entrémöjligheter - längre sträcka utan ingång.

Variation Höjd/längd/bredd på bebyggelse i

förhållande till sikt ut mot gata/in mot byggnad 3

Okej variation - vissa ställen mer enahanda (parkeringsbyggnad och Lidl).

Men totalt okej variation.

Hur uppfattas belysning på kvällstid? 3

Okej belysning - bra översikt med gatulampor och ljus från fönster och byggnader.

Ljusinsläpp på dagtid? 4 Okej ljusinsläpp - relativt bred gata och byggnader på 4 våningar Finns flöden i form av anslutande gator

kontinuerligt längs gatan? (Cities for people, s

233) 3

Okej - Kontinuerligt bilgata korsande på båda sidor - kunde varit mindre ytor av byggnader för fler passager för fotgängare

SUMMA: 32

3. Protection against unpleasant sensory

experience

Lukter och dofter (som påverkar intrycket av platsen)?

Renhållning av gator (Tas det som avger lukt/doft

om hand om i form av olika funktioner?) 3 Upplevs som okej renhållning på gatan I vilken utsträckning papperskorgar finns 3 Okej - men kan finnas fler

Tömmning av papperskorgar 4 Upplevs fungera bra - inga fulla papperskorgar Ljud på platsen

I vilken utsträckning finns det skydd för höga ljud/buller? Vad beror det på (trafik, arbetsplatser,

folkmassor m.m.) och tas det hand om? 2 Sådär - hög ljudnivå pga trafik - bred gata och mycket människor i rörelse Tas olika väderförhållanden hänsyn till i

utformningen av gaturummet?

Skydd av sol:

Skydd för solstrålar/Skugga från föremål/träd eller liknande? T.ex. markiser, stora träd, överskjutande

tak, byggnader. 2

Inga större skydd från solstrålar mer än en busskur, några

markiser/utskjutande tak, fåtal träd och få uteserveringar - byggnaderna ger skuggning. Brett gaturum.

Temperaturreglering och liknande (ex Grön/Blå-struktur, material, mängd hårdgjord yta och

korsande gator) 2

Endast hårdgjord yta, få träd och planteringar --> ger ökad temperatur.

Några korsande gator och bredare gator ger mer genomspridning av luft.

Icke kommersiellt (offentlig yta som ger skydd) 2 Några busskurer, markiser, träd

Kommersiella (ytor som ger skydd) 1 Ingen uteserveringar med parasoll eller liknande som ger skydd från solen.

Skydd av regn/vatten Skydd från regn (ex markiser, stora träd, tak,

byggnader)? 1

Inga större skydd från nederbörd mer än under 2 busskurer, fåtal markiser/utskjutande tak, - bristfälligt - ger ej tillräckligt med skydd Omhändertagande av vatten som annars kan

resultera i översvämning (långsiktigt) (ex:

Gatubeläggning, brunnar, lutning, grönstruktur eller

material) ? 3

Det fungerar - VA- brunnar finns - men kan bli bättre genom större hantering såsom naturligt omhändertagande grönytor och liknande men även med andra åtgärder. (Utifrån synen på gaturummet från fotgängares perspektiv bör det utvecklas.)

Icke komersiellt skydd från regn 1

2 busskurer, fåtal markiser/utskjutande tak, träd ger ej skydd för regn - rätt små

Komersiellt skydd från regn 1 Ingen uteservering elle liknande som ger skydd från nederbörd.

SUMMA: 20