• No results found

M Det ligger i luften

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "M Det ligger i luften"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Det ligger i luften

ett nyhetsbrev juni 2013 från

M

iljöförvaltningen i Göteborg

sammanstäl-ler varje år en rapport över luftkvaliteten

i Göteborgsområdet. I Årsrapport 2012

redovisas resultaten av luftkvalitetsmätningar i

Göteborgsområdet år 2012. I rapporten presenteras

också meteorologiska mätningar som är en viktig del

i förklaringen av variationen i halterna av

luftföro-Luftkvaliteten

i Göteborgsområdet

Årsrapport 2012

reningar. Dessutom finns en sammanställning av de

nedfallsmätningar som miljöförvaltningen gör från

Femmans tak varje månad. Hela årsrapporten finns

på Göteborgs Stads hemsida.

forts. nästa sida

Fo

(2)

Tabell 1: Sammanfattning av luftkvaliteten i

Göteborgs-området under året beträffande miljökvalitetsnormerna

för kvävedioxid och partiklar.

Tabellen visar var miljökvalitetsnormerna har

över-skridits. (

ja

indikerar att normen har överskridits,

nej indikerar att normen har klarats. Partiklar mäts

inte i Mölndal).

Överskridanden av MKN år 2012

Kvävedioxid, NO2 Femman Mölndal* Haga Gårda År nej nej nej ja

Dygn nej nej ja ja

Timme, 90 μg nej nej nej ja

Timme, 200 μg nej nej nej ja

Partiklar, PM10 Femman Mölndal* Haga Gårda År nej – nej nej Dygn nej – nej nej *Datatäckningen är under kravet på 90 procent vilket innebär att värden inte kan säkerställas.

forts. Luftkvaliteten i Göteborgsområdet

Överskridande av miljökvalitetsnormen

för kvävedioxid

Miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid har klarats i

taknivå men inte i gatunivå i Göteborgområdet under

2012 (tabell 1). Det är normen för timme och dygn

som är svårast att nå och i år överskrider vi även

EU-normen för första gången sedan den började gälla. De

flesta överskridanden skedde i februari och december

i samband med inversionsförhållanden.

Miljökvalitetsnormer för partiklar klaras

Miljökvalitetsnormerna för partiklar har klarats även

under 2012. Halterna ligger klart under

miljökvali-tetsnormerna både i tak- och gatunivå.

Årsmedel-halterna av partiklar har minskat stadigt under de

senaste åren i gatunivå. I taknivå är trenden däremot

stabil. Det kan bero på att de grövre partiklarna, som

till stor del har sitt ursprung i slitage av vägbanan, är

mer dominerande i gatunivå än i taknivå. I taknivå

är den finare fraktionen mer dominerande med en

stor del av dess ursprung utanför staden.

Åtgärdsprogrammet för partiklar avslutat

I slutet på 2012 beslutade Länsstyrelsen att avsluta

åtgärdsprogrammet för partiklar. Partiklar är dock

en av de luftföroreningar som har stor påverkan på

människors hälsa och där även relativt låga halter

kan påverka människors hälsa negativt. Även om

bedömningen är att miljökvalitetsnormerna kommer

att klaras i Göteborgsområdet under den närmaste

framtiden är det fortfarande viktigt att hålla

partikel-halterna på en så låg nivå som möjligt. Ambitionen

är att klara miljömålen.

Andra miljökvalitetsnormer

Miljökvalitetsnormen för ozon till skydd för

männi-skors hälsa överskreds under tre dygn i

Göteborgs-området. Denna miljökvalitetsnorm är ett mål

snarare än ett gränsvärde. Miljökvalitetsnormerna

för kolmonoxid, svaveldioxid och bensen har klarats

under året.

Från 2013 kommer nya miljökvalitetsnormer att gälla

för arsenik, kadmium, nickel, bly och benso(a)pyren.

Dessa mäts inte kontinuerligt inom

Göteborgsom-rådet och halterna har inte kontrollerats i centrala

Göteborg under året. Däremot visar en undersökning

av partikelfilter som var uppsatta i Alingsås under

2010 att halterna generellt i närheten av en trafikerad

väg (E20) är mycket lägre än miljökvalitetsnormen.

Troligtvis kommer inte halterna av benso(a)pyren,

arsenik, kadmium, nickel eller bly att överskridas

någonstans i landet och det är då inte heller troligt att

de överskrids i Göteborgsområdet. Det finns därför

inga planer på att mäta dessa luftföroreningar under

2013.

l

(3)

M

iljöförvaltningen i Göteborg tar varje år fram en miljörapport som ger en beskrivning av miljö-situationen i Göteborg, följer upp de lokala miljömålen och fungerar som ett underlag för beslut i miljöfrågor. I årets miljörapport har miljöförvaltningen bedömt att fler delmål än förra året är mycket svåra att nå. Det beror främst på att vi närmar oss de årtal då flera av delmålen ska vara uppnådda, och att tiden för att genom-föra nödvändiga åtgärder blir allt kortare.

Till det lokala miljömålet Frisk luft finns två delmål som berör partikelhalter och dessa upphör att gälla redan 2013. Visserligen har partikelhalterna sjunkit något de senaste åren, bland annat på grund av partikeldämpande åtgärder och färre bilar med dubbade vinterdäck. Men det räcker inte, för att nå målet krävs fler åtgärder.

Vad krävs för att nå delmålet?

Partikelproblematiken är till skillnad från övriga trafikre-laterade utsläpp möjlig att bekämpa med fysiska metoder. Avgaspartiklar kan reduceras med hjälp av partikelfilter, som numera är standard på många nya dieselbilar. Par-tiklar som uppkommer på grund av slitage av bromsar och vägbanor kan dämpas med partikelbindningsmedel. Det finns stor kunskap om när under året och under vilka meteorologiska förhållanden som partikelhalterna riskerar

Miljömålet

Frisk luft

är svårt att nå

att bli höga. Vid sådana tillfällen sprids idag ett partikel-bindande salt på utsatta gator i Göteborg.

Den enskilt viktigaste faktorn för att minska halten av partiklar är minskad trafik. Även hastighetsbegränsningar och minskad andel dubbdäck på våra gator skulle bidra till renare luft.l

(4)

utvärdering av trängselskattens

effekter

I

förra numret av Nyhetsbrevet skrev vi om resultaten från utredningen kring hur halterna av kvävedioxid (NO2) påverkas av trängselskattens införande. Till hösten är det dags för en ny utvärdering av trängesel-skatten. Miljöförvaltningen i Göteborg ska utvärdera vilken effekt införandet av trängselskatten har haft på halterna av luftföroreningar under det första halvåret 2013.

Den enskilt viktigaste faktorn för att minska halten av luftföroreningar är minskad trafik. Trängselskatten som infördes vid årsskiftet har under årets tre första månader bidragit till minskad trafik genom betalstationerna med mellan 13 och 17 procent som dygnstrafik jämfört med samma månader förra året.

Miljöförvaltningen kommer att jämföra uppmätta halter på Femman, Gårda och Haga från januari till juni 2013 med samma period 2011 och 2012. Halterna kommer jämföras dels under tiden då det är trängselskatt (mån-tors 06:00-18:29) och dels under hela dygnet och veckan (mån-sön kl. 00-24). Dessutom kommer man även jämföra endast helgerna. Miljöförvaltningen kommer också att jämföra vädret under respektive period för att se vilken påverkan det har haft på uppmätta halter. Därutöver kommer det också göras någon typ av beräkning av halterna med de verkliga minskningarna av trafiken. l

Det är mycket på gång inom luftarbetet i Göteborg just nu. Här är ett axplock av vad som

händer framöver:

• PM

10

-karta över Göteborg

• Mätning av PM

10

-halter kring Västlänkens stationslägen

• Jämförande beräkning av NOx- och NO

2

-halter med och utan Västlänken

• Beräkning av Ren Stadsluft

• Emissionsberäkningar för sjöfarten

• Utvärdering av partikeldämpande åtgärder

På gång i Göteborg !

Fo

(5)

Ren regionluft

2013

S

om komplement till Luftvårdsprogram-mets fasta mätverksamhet prioriteras två mät- och/eller beräkningskampanjer varje år. Kampanjerna inriktas på centralt belastade gaturum i regionens tätorter med fokus på partiklar (PM10) och kvävedioxid

(NO2). Beräkningar utförs med treårsintervall för respektive parameter och i år är det dags för beräkning av kvävedioxid i regionens tät-orter. Beräkningarna kommer att vara klara under hösten och resultaten presenteras på Luftvårdsdagen i december. l

Luftvårdsprogrammet mäter

kolväten på Hisingen

L

uftvårdsprogrammet ska genomföra en studie av in-dustrins påverkan på halterna av kolväten på Hisingen under november–december i år. Syftet med studien är att undersöka luftkvaliteten, visa haltvariationer, jämföra halterna med MKN och undersöka om raffinaderiernas och oljehamnarnas utsläpp ger en betydande påverkan på VOC-halterna på Hisingen.

Vad händer inom Luftvårdsprogrammet?

Senast Luftvårdsprogrammet genomförde en mätningen var 2003 och årets studie ska följa upp tidigare resultat. Rapporten från 2003 års studie finns på Luftvårdsprogram-mets hemsida, www.grkom.se/luft under rapporter. Resul-taten från årets mätning presenteras i början av 2014. l

Vi finansierar luftvårdsprogrammet:

Kommunerna i Göteborgsregionens kommunalförbund (GR) samt

Västtrafik Göteborgsområdet, Trafikverket Region Väst, Stena

Line, Taxi Göteborg, Göteborg Energi, Göteborgs Hamn, Swedavia

Göteborg Landvetter Airport, Mölndal Energi, Nynäs Refining, Preem

AB, Renova, St1 Refinery AB, Tefco, Volvo Group Sweden AB samt

Volvo Personvagnar

Göteborgsregionens luftvårdsprogram, c/o Miljöförvaltningen i Göteborg

Adress: Box 7012, 414 59 Göteborg • Tel: 031–368 37 94

References

Related documents

Förekomsten av mycket hygroskopiska föreningar i aerosoler kan påskynda processen för bildandet molndroppar, medan närvaron av mindre hygroskopiska ämnen kan förlänga den tid som

Den första riktningen som Haug (1998, s. 22) nämner är segregerande integrering. Denna riktning belyser olika alternativ för de enskilda barnets behov och att olika

för studien är att ge en djupare förståelse av ambulanssjuksköterskor ställs inför, deras tankar och känslor under och efter hjärtstopp hos barn samt hur de hanterar

Bedömningen är att MKN inte kommer att överskridas under 2011 vare sig för kvävedioxid eller för partiklar.. Ann­Marie Ramnerö på Göteborgs Miljöförvaltning berät­ tade att

Resultaten från mätningen visar bland annat att halterna av kvävedioxid och partiklar (PM 10 ) vid mätplatsen generellt är låga och det bedöms inte finnas någon risk för att MKN

Elva (61,1 %) operationssjuksköterskor svarade att de inte känner till hur rutiner/riktlinjer för att säkerställa optimal ventilation efterföljs.. Utav dessa hade

I detta kapitel kommer vår sammanställning från intervjuerna att presenteras där syftet var att undersöka hur den grupp unga som valt att bli chef ser på sin egen situationen

Dessa böcker skulle uppmuntra männen till att vilja ta ett större ansvar och engagemang i familjen för sin egen skull och visa på att faderskap inte bara är plikter utan även