Service är vårt jobb
T i l l g ä n g l i g h e t I n t r e s s e
B e k y m m e r s f r i t t ä g a n d e
Årsredovisning 2002
Bilia Årsr e do visning 20 02
Servicebolaget Bilia erbjuder
www.solberg.se
Bilia AB (publ)
2002 i korthet
Inledningen av 2003
Bilia expanderar sin verksamhet inom Entreprenadmaskiner till Finland, Polen och Tjeckien.
Rörelseresultatet exklusive jämförelsestörande poster steg till 391 miljoner kronor (365).
Serviceaffären utvecklades väl.
Årets resultat uppgick till 192 miljoner kronor (374). Jämförelsestörande poster efter skatt ingår med minus 12 miljoner kronor (181).
Kassaflöde från den löpande verksamheten uppgick till 629 miljoner kro- nor (965).
Nettolåneskulden var oförändrad 1 258 miljoner kronor trots förvärv inom Entreprenadmaskiner och återköp av egna aktier (139 miljoner kronor).
Styrelseledamoten Heinrich Blauert tillträdde som VD den 1 januari.
Länsrätten beslutade att underkänna upptaxeringen av Bilia med 501 miljoner kronor.
Nyckeltal
2000 2001 2002Nettoomsättning, Mkr 17 521 17 933 18 035
Rörelseresultat exkl jämförelsestörande poster, Mkr 356 365 391 Rörelsemarginal exkl jämförelsestörande poster, % 2,0 2,0 2,2
Rörelseresultat, Mkr 413 547 378
Resultat före skatter, Mkr 400 455 301
Årets resultat, Mkr 279 374 192
Avkastning på sysselsatt kapital, % 12,2 14,3 11,2
Avkastning på eget kapital, % 18,7 24,1 11,6
Nettolåneskuld/eget kapital, ggr 1,47 0,75 0,77
Kassaflöde från den löpande verksamheten, Mkr – 77 965 629
Soliditet, % 20 25 23
Vinst per aktie, kr
1)9:00 13:15 7:40
Eget kapital per aktie, kr
1)50 61 64
Antal anställda 31 december 5 371 5 441 5 580
1) Beräknat med hänsyn till återköp av egna aktier men ej till utestående konvertibellån, se sidorna 6 och 58.
Innehåll
2 Affärsidé, mål och strategier 4 Året som varit
5 VD har ordet 6 Bilia-aktien
Förvaltningsberättelse, s 9–37, 59, 62–63
9 Serviceaffären 12 EUs gruppundantag 14 Expansion 15 Medarbetare 17 IT-system 18 Processer 19 Miljöarbete 20 Koncernöversikt 22 Personbilar 27 Lastbilar
32 Entreprenadmaskiner 36 Fastigheter
59 Förslag till vinstdisposition 62 Styrelse och revisorer 63 Ledning
Ekonomisk redovisning, s 38–61
38 Möjligheter och risker 40 Resultaträkningar 42 Balansräkningar 44 Kassaflödesanalyser
46 Redovisningsprinciper och noter 59 Revisionsberättelse
60 Femårsöversikt
64 Adresser
Diagramförteckning
Bilia är ett av Europas ledande företag för service
och försäljning av fordon med tilläggstjänster.
Serviceaffären Bilias vision är att bli branschens bästa servicebolag.
9
Personbilar Bilia är Nordens största återförsäljare av Volvo och Renault.
22
Lastbilar
Bilia är sammantaget Europas största åter- försäljare av Volvos lastbilar.
27
Entreprenadmaskiner Bilia har en ledande position i de flesta produktsegment i respektive land.
32
Affärsidé, mål och strategier Servicebolaget Bilia
Bilia är verksamt i Sverige, Norge, Danmark, Finland, Tyskland, Polen, Frankrike, Öster- rike, Ungern, Tjeckien, Slovakien, Bosnien- Herzegovina, Kroatien och Slovenien.
02 00 01 1,0
2,0 3,0 4,0
02 00 01 25,0
20,0 15,0 10,0 5,0
Rörelsemarginal, % Avkastning på
eget kapital, %
02 00 01 5,0
10,0 15,0
Tillväxt
Serviceaffären, %
02 00 01 0
4 6
2
– 2
Tillväxt
Fordonsaffären, %
Mål: mer än 3 procent.
02 00 01 5,0
10,0 15,0
Avkastning på sysselsatt kapital, %
Mål: minst 14 procent. Mål: minst 15 procent.
Mål: minst 5 procent. Mål: minst 5 procent.
Vision
Bilia skall bli branschens bästa servicebolag.
Affärsidé
Bilias affärsidé är att erbjuda fordonsservice, fordonsförsälj- ning och tilläggstjänster som ger kunderna ett varaktigt mer- värde.
Bilia strävar efter att skapa långsiktiga relationer med kunder, leverantörer, medarbetare och aktieägare. Bilia skall kontinuerligt utveckla nya, attraktiva servicetjänster och använda ny teknik som skapar tillgänglighet, intresse och bekymmersfritt ägande.
Bilias leverantörer skall uppleva företaget som den mest attraktiva partnern som skapar hög tillfredsställelse och stark position i marknaden mätt som marknadsandelar, image och lönsamhet. Bilia skall vara en attraktiv arbets- givare som ger samtliga medarbetare möjlighet att utvecklas.
För sina aktieägare skall Bilia skapa värde, genom god lön- samhet, tillväxt och konkurrenskraftig direktavkastning.
Bilia skall utnyttja storföretagets skalfördelar och ständigt söka nya lösningar för att distribution och service skall vara så kostnadseffektiva som möjligt. Bilia skall bedriva verk- samhet i storstadsområden och regioner med stora fordons- bestånd. Norden är koncernens hemmamarknad. På utvalda marknader i Europa skall Bilia även marknadsföra lastbilar och entreprenadmaskiner.
Finansiella mål
Bilias övergripande finansiella mål är att uppnå:
• en rörelsemarginal på mer än 3 procent
• en avkastning på sysselsatt kapital på minst 14 procent
• en avkastning på eget kapital på minst 15 procent.
Bilia har som målsättning att växa med 5–10 procent per år genom organisk tillväxt och förvärv.
Strategier
Bilias övergripande strategi är lönsam tillväxt. Lönsamheten kan förbättras genom ökad servicegrad, högre produktivitet och expansion. Bilia arbetar särskilt med aktiviteter som skall bidra till att ytterligare stärka koncernens resultat- utveckling:
• kostnadssänkande åtgärder
• bättre kontroll över inköps- och försäljningsprocesserna för begagnade fordon
• ökad effektivitet i verkstäderna
• utveckla nya servicekoncept
• utnyttja synergieffekter inom och mellan affärsområdena
• utveckla ledarskapet.
Tillväxt sker såväl organiskt som genom förvärv inom samt- liga tre produktområden. Förvärvsstrategin skall vara sär- skilt aktiv inom Serviceaffären.
De finansiella målens utveckling har starkt påverkats av vinster av engångskaraktär under åren 2000 och 2001. Justerat för jäm- förelsestörande poster (se sidorna 40 och 41) är årets utfall bättre eller i nivå med 2001 och 2002.
Tillväxten inom Serviceaffären har de
senaste tre åren uppgått till i genomsnitt
cirka 6 procent per år medan Fordonsaffär-
en uppvisat en negativ tillväxt.
Serviceaffären innefattar verkstäder, reservdelar, butiksför- säljning och försäljning av drivmedel.
Bilia har ett väl utvecklat sortiment av tjänster och pro- dukter inom Serviceaffären. God service ökar kundtillfreds- ställelsen, vilket är prioriterat för Bilia.
Serviceaffärens marginal är avsevärt bättre än Fordons- affärens. Dess försäljning är dessutom mer stabil över en konjunkturcykel.
Fordonsaffären omfattar försäljning av nya och begagnade fordon, kundfinansiering och tilläggstjänster.
Bilia säljer Volvos produkter inom personbilar, lastbilar, bussar och entreprenadmaskiner, Renaults personbilar och transportbilar samt Fords personbilar och transportbilar.
I Norge säljer Bilia även Land Rover.
En god volymutveckling i Fordonsaffären gör att beståndet av fordon växer, vilket är en viktig faktor för Serviceaffärens tillväxt.
Serviceaffären
Fordonsaffären
Nettoomsättning, Serviceaffären, 33%
Täckningsbidrag, Serviceaffären, 95%
Andel anställda, Serviceaffären, 85%
Serviceaffären svarar för en mindre del av Bilias omsättning...
...men för en större del av resultatet. Sex av sju Bilia-medarbetare arbetar inom service.
Nettoomsättning, Fordonsaffären, 67%
Täckningsbidrag, Fordonsaffären, 5%
Andel anställda, Fordonsaffären, 15%
Utveckling 2002
Bilia fortsatte sin konsekventa satsning på Serviceaffären.
Nettoomsättningen steg med 5 procent till 6 237 miljoner kronor.
Täckningsbidraget förbättrades med 58 miljoner kronor till 657 miljoner kronor.
Betydande resultatförbättring uppnåddes inom den svenska personbilsverksamheten, genom höjd effektivitet och stark efterfrågan. Övriga affärsområden, exklusive Lastbilar Europa, visade en god utveckling.
Utveckling 2002
Nettoomsättningen sjönk 1 procent till 12 498 miljoner kronor.
Resultatet ökade med 13 miljoner kronor till 32 miljoner kronor.
Volvos nya lastbilsprogram, FH/FM, stärkte konkurrenskraf- ten och leveranssituationen förbättrades successivt under året.
Stor produktförnyelse inom Entreprenadmaskiner.
Begagnataffären förbättrades något och lagersituationen var fortsatt god.
Stort intresse för Volvos nya stadsjeep XC90.
När jag lämnar Bilia vid årsskiftet, efter snart fyra spännande år som VD, vill jag göra en kort summering.
Det övergripande målet har varit och är fortsatt att utveck- la Bilias kärnverksamhet. Den innersta kärnan är Service, både i ordets egentliga, men också i dess vidare bemärkelse.
Bilia är idag tydligt identifierat som Servicebolag och skall så upplevas genom var och en av koncernens medarbetare, av såväl kunder som leverantörer. Sedan mitten av 1990-talet har Bilia koncentrerat sig på sin kärnverksamhet och under de senaste snart fyra åren har Service fått en allt större tyngd i den strategiska inriktningen.
Vi har visionen att bli branschens bästa Servicebolag. En viktig komponent för att nå framgång är att Bilia har tillgång till mycket starka produktprogram från Volvo, Renault och Ford. Bilia självt råder över servicedelen och det är genom att särskilt utveckla denna del av verksamheten som vi vill skapa unika mervärden för våra kunder. Professionellt utförd service ger ett mervärde för våra kunder och bidrar till att stärka våra leverantörers varumärken. Nöjda kunder är också en viktig förutsättning för att kunna nå långsiktigt stabil lönsamhet vilket gynnar våra aktieägare, leverantörer och medarbetare.
Att Bilia är ett Servicebolag måste vi varje dag visa i allt vad vi gör. Detta kräver engagerade och kunniga medarbetare, vilket har mycket stor betydelse för att skapa konkurrens- fördelar. Bilias kärnvärden är tillgänglighet, intresse och bekymmersfritt ägande. Dessa värden är basen i vårt nyut- vecklade interna utbildningsarbete, Bilia Academy, som rik- tar sig till alla medarbetare.
Vår bransch är mycket konkurrensutsatt och ytterst påpassad i de flesta avseenden. Vinnarna skapas genom stark företagskultur och lönsamhetsinriktning. Vi har målet att alla Bilias drygt 150 försäljnings- och serviceenheter skall nå detta. Det lokala affärsmannaskapet är nyckeln. Varje ledare i organisationen skall ha fokus på att skapa god service, lön- samhet och samtidigt effektivitet i hanteringen av Bilias kapi- tal som binds i våra anläggningar, varulager och så vidare. Vi har också strävat efter att få ett tydligt fokus på varje enskild affärsfunktion, det vill säga nya fordon, begagnade fordon, verkstad och reservdelar. Detta underlättar både styrning och uppföljning av verksamheten på alla nivåer i Bilia.
Lönsamhet ger också utrymme för nya satsningar att ge ännu bättre service och skapa möjligheter för tillväxt, vilket är en vik- tig komponent för Bilia inför morgondagens ökade konkurrens.
Det senaste året, 2002, har präglats av osäkerhet i konjunk- turutvecklingen med åtföljande stagnation och till och med nedgång i den totala efterfrågan på vissa marknader. Bilias konsekventa satsning på Serviceaffären har starkt bidragit till att inte bara kunna behålla resultat- och lönsamhetsnivån utan
efterfrågan på tjänster och produkter. Möjligheten till orga- nisk tillväxt blir då begränsad. Under året har Bilia förvärvat tillväxt genom köp av flera verksamheter inom Entreprenad- maskiner. Dessa tillför en omsättningsökning på cirka 600 miljoner kronor i årstakt varigenom mer än häften av vårt tillväxtmål har infriats.
Det är en ganska allmänt spridd uppfattning att Bilia är ett konjunkturkänsligt företag. De senaste årens resultat visar att så inte är fallet. Förklaringen är att Serviceaffären är mer lönsam och stabil i jämförelse med Fordonsaffären. Genom den konsekventa satsningen på Service är Bilia idag ett betyd- ligt stabilare företag över en konjunkturcykel.
Bilia är ett trevligt och positivt företag att verka i. Både kunder och leverantörer ställer stora krav, vilket i sig är en utmaning. Samtidigt är det i hög grad uppmuntrande när vi lyckas leva upp till våra intressenters krav. Det är min upp- fattning att Bilias medarbetare totalt sett gör ett mycket gott arbete vilket inte alltid får det erkännande som det borde.
Jag tackar för en spännande och inte minst lärorik tid på Bilia och lämnar härmed över stafettpinnen. Bilia har en stabil grund att bygga vidare på för att bli branschens bästa Servicebolag.
Göteborg i december 2002
Året som varit Utveckling av kärnverksamheten — Service
Bilia är ett välkänt varumärke, har starka marknadspositioner och en allt effektivare serviceverksamhet.
Koncernens resultat för år 2002 bär vittnesbörd om detta.
Stafettpinnen som Kjell Åkesson lämnat över känns gedigen.
Mitt mål är att förvalta den väl medan jag bär den.
Starten har gått för år 2003 som blir ett mycket intressant år för bilbranschen i Europa. Under det senaste året har det diskuterats vilken utveckling som är att vänta i framtiden avseende service och försäljning av fordon. De nya EU-reglerna för branschen, det så kallade Motorfordonsgruppundantaget, ger Bilia goda möjligheter att aktivt delta i de förändringar som kommer att ske inom branschen. Dessa fördelar skall vi använda för att tillsammans med Volvo, Renault och Ford vara ledande i den nya utveckling som kommer att ske i fråga om försäljning och service av fordon.
Med startskottet för 2003 börjar också arbetet med det nya årets resultat. Fokus är på lönsamma affärer i varje verk- samhet och en fortsatt utveckling av Servicebolaget Bilia. Vår vision att bli branschens bästa servicebolag är utmanande och ligger väl i tiden mot bakgrund av de förändringar som branschen står inför.
Aktiviteterna inom Bilia Academy (för vidare information se sidan 15) involverar samtliga medarbetare – den resurs som ytterligare skall utveckla Bilia som ett servicebolag.
Bilia Personbilar är främst verksamt inom storstadsom- rådena i Norden, där konkurrensen är mycket hård. Kund- tillfredsställelse och lönsamhet är här måtten på hur vi lyckas använda våra resurser.
Bilias lastbilsverksamhet i Norden gjorde år 2002 ett resultat som översteg förväntan. Ett konsekvent arbete i Servicebolagets anda och en ambitiös kostnadskontroll bar upp resultatet. Ett fortsatt arbete i den riktningen och en kostnadsanpassning inom Lastbilar Europa står på dagordningen för 2003.
Bilia Entreprenadmaskiner förvärvade under 2002 verksam- heter i Finland, Polen och Tjeckien. Oy Rolac Ab i Finland har lämnat ett bidrag till 2002 års resultat som översteg bedöm- ningarna vid förvärvet. Bilia Entreprenadmaskiners huvud- uppgift under 2003 är att leverera utlovade resultat samt att konsolidera verksamheten.
Det är glädjande att konstatera att Serviceaffären inom samtliga affärsområden har börjat det nya året på ett stabilt sätt, men med viss kvardröjande svaghet i den tyska lastbils- verksamheten.
Försäljningen av personbilar har startat bättre än före- gående år, medan försäljningen av lastbilar och entreprenad-
Det är också tillfredsställande att ha tillgång till mycket starka produkter inom samtliga områden. På personbilssidan är programmet mycket attraktivt, bland annat med nya Volvo XC90 som mottagits fantastiskt väl. Inom Lastbilar leder Volvo utvecklingen med den nya FH/FM-serien och inom Entreprenadmaskiner finns en ny serie grävlastare, som är betydelsefulla framför allt på marknaderna i Östeuropa.
Bilias styrelse skall under året utse en ny VD. Under tiden bär Bilias medarbetare och jag stafettpinnen utan tempo- förlust.
Göteborg i januari 2003
Heinrich Blauert
VD har ordet Vi skall bli branschens bästa servicebolag
Bilia-aktien Positiv utveckling av aktiekursen
Bilias aktie är sedan 1984 noterad på Stockholmsbörsens A-lista. Det nominella värdet är 20 kronor per aktie. Röstvär- det är en röst per aktie. En handelspost består av 200 aktier.
Svag börsutveckling generellt
Börskurserna på de flesta av världens aktiemarknader fortsatte att falla under 2002. Sett över hela året sjönk Affärsvärldens generalindex på Stockholmsbörsen med 37 procent. Dow Jones Index på New York Stock Exchange föll med 17 procent och Londonbörsens FTSE-100 gick ned med 25 procent.
Bilia-aktiens kurs stärktes
Kursen på Bilia-aktien steg under året med 22 procent från 71:50 kronor till 87:00 kronor. Högsta betalkurs var 95:00 kronor den 25 mars och lägsta betalkurs var 59:00 kronor den 10 oktober.
Under året omsattes 6,4 miljoner A-aktier, exklusive återköp av egna aktier, till ett värde av 511 miljoner kronor. Omsätt- ningen motsvarade 19,7 procent (22,4) av det vägda genom- snittliga antalet aktier.
Bilias börsvärde var vid utgången av året 2,2 miljarder kro- nor, jämfört med 2,0 miljarder kronor ett år tidigare. P/E-talet räknat på 2002 års vinst blev 12, jämfört med 5 för 2001.
Stabil aktieutveckling
Kursförändringen för en enskild aktie jämfört med förändr- ingen på aktiemarknaden som helhet kallas betavärde.
Betavärdet för Bilia-aktien uppgår under den senaste fem- årsperioden till 0,45. Det innebär att aktiens kurssvängningar varit avsevärt lägre än de genomsnittliga kursförändringarna på Stockholmsbörsen under perioden.
Antalet aktieägare minskade
Vid årsskiftet 2002/2003 hade Bilia 28 895 aktieägare (35 396).
Av dessa ägde 98,2 procent (98,7) färre än 1 000 aktier. Andelen institutionellt ägande uppgick till 28,9 procent (29,7) och ut- ländskt ägande till 3,8 procent (4,9).
Återköpsprogram överför pengar till ägarna
Bilias styrelse vill vid var tid anpassa bolagets egna kapital till vad som bedöms vara optimalt. Härvid beaktas expan- sionsbehov, bolagets risksituation och önskan att ge riskkapi- talet en god avkastning. Bilia har därför med stöd av bolags- stämmors bemyndigande genomfört två återköpsprogram av egna aktier under 2000 och 2001. Genom återköpen har över 500 miljoner kronor överförts till aktieägarna.
Under 2000 återköptes totalt 3 120 157 aktier genom ett
Data per aktie
1998 1999 2000 2001 2002
Vinst, kr 6:50 3:00 9:00
1)13:15
2)7:40
3)Vinst efter
full konvertering, kr
4)6:45 2:95 8:90 13:00 7:30 Eget kapital, kr
5)49:90 49:35 50:05 61:00 63:90 Eget kapital efter
full konvertering, kr
6)50:85 50:30 51:05 61:90 64:75 Kassaflöde från den löp-
ande verksamheten, kr – 1:20 29:55 – 2:45
1)33:95
2)24:25
3)Börskurs vid
årets utgång, kr 55:50 75:00 65:00 71:50 87:00
P/E-tal, ggr 9 25 7 5 12
Kurs/eget kapital, % 111 152 130 117 136 Direktavkastning, % 3,6 5,0 4,9 6,2 5,3 Utdelning, kr 3:00 3:50 3:75 4:00 4:25
7)Utdelningsandel, % 46 117 38 29 57
1) Beräknat efter återköp av 3 120 157 aktier i oktober månad, vilket ger ett vägt genomsnitt antal aktier 31 086 443.
2) Beräknat efter återköp av 1 154 022 aktier under oktober–december månad, vilket ger ett vägt genomsnitt antal aktier 28 436 230.
3) Beräknat efter återköp av 1 701 429 aktier under januari–april månad, vilket ger ett vägt genomsnitt antal aktier 25 953 434.
4) Beräknat enligt ovan med tillägg för antal aktier vid full konvertering. För år 2002 och år 2001 var antalet 449 991 (vägt genomsnitt), för år 2000, 438 638 (vägt genomsnitt) och tidigare år 436 000.
5) Beräknat på antalet utestående aktier vid slutet av respektive år. För år 2002 uppgick antalet utestående aktier till 25 699 061, för 2001 till 27 400 490, för år 2000 till 28 554 512 och till 31 674 669 för tidigare år.
6) Antal utestående aktier inklusive antalet aktier vid full konvertering uppgick till 26 149 052 för 2002, till 27 850 481 för 2001, 29 004 503 för 2000 och 32 110 669 för tidigare år.
7) Föreslagen utdelning.
Bolaget har upptagit ett konvertibelt förlagslån från de anställda, vilket beskrivs på sidorna 16 och 58.
Bilia-aktiens omsättning Bilia-aktiens utveckling
40 J 50 60 70 100
F M A M J J A S O N D
2001 2002
A-aktien, kr Afv Generalindex D
80 90
J F M A M J J A S O N D
2002
Omsatt antal aktier, 1 000-tal (inkl. efteranm.) 0
1000
500 1500 2000
Källa: SIX Findata Källa: SIX Findata
riktat erbjudande till aktieägarna. Anslutningsgraden till återköpserbjudandet var 98,5 procent. Genom återköpet överfördes 299,5 miljoner kronor till aktieägarna. Bolags- stämman i april 2001 beslutade om nedsättning av aktie- kapitalet med 62,4 miljoner kronor genom indragning av de aktier som återköptes under 2000.
I oktober 2001 beslutade Bilias styrelse att förvärva högst 2 855 451 aktier, motsvarande 10 procent av antalet ute- stående aktier. Motivet till återköpet var att Bilia hade en starkare kapitalbas än vad som erfordrades med hänsyn till verksamheten och tillväxtplanerna. Under perioden den 31 oktober 2001 till den 4 april 2002 återköpte Bilia det antal aktier man hade bemyndigande till. Det genomsnittliga pri- set per aktie uppgick till 76:08 kronor per aktie. Totalt upp- gick köpeskillingen, inklusive kostnader, till 217,7 miljoner kronor.
Bolagsstämman i april 2002 beslutade om nedsättning av aktiekapitalet med 57,1 miljoner kronor genom indragning av de återköpta aktierna. Antalet aktier i Bilia uppgår efter ned- sättningen till 25 699 061 stycken.
Särerbjudande till småaktieägare
Bilia strävar efter att stimulera handeln i bolagets aktie på Stockholmsbörsen. Som ett led i att öka likviditeten godkän- de bolagsstämman i april 2002 ett förslag om att erbjuda aktieägare med små aktieposter att omvandla dessa till hela handelsposter om 200 aktier. Handeln på Stockholmsbörsen sker huvudsakligen i just hela handelsposter.
Av Bilias totalt 35 000 aktieägare ägde vid tidpunkten för stämman cirka 33 000 färre än 200 aktier. Omsättningen av aktierna är låg inom denna stora grupp av aktieägare. Erbju- dandet gav dem möjlighet att till aktuell börskurs antingen köpa fler aktier upp till en handelspost eller att sälja hela innehavet utan courtage, vilket Bilia stod för.
Totalt 812 aktieägare valde att köpa upp sig till en hel
handelspost. Sammanlagt köpte de 103 616 aktier. Samtidigt
valde 5 141 aktieägare att sälja sina innehav. Sammanlagt
sålde de 89 969 aktier. Genom erbjudandet ökade antalet
hela handelsposter med drygt 30 procent till cirka 3 100.
4:25 kronor per aktie föreslagen utdelning
Styrelsen föreslår ordinarie bolagsstämma den 10 april 2003 att utdelningen för verksamhetsåret 2002 höjs till 4:25 kro- nor per aktie (4:00), totalt högst 109 miljoner kronor (108).
Utdelningen motsvarar 57 procent (29) av årets vinst.
Utdelningspolicy
Bilias utdelning skall, över en konjunkturcykel, ge aktieägarna en konkurrenskraftig direktavkastning i jämförelse med lik- artade börsnoterade företag. Vidare skall en god utdelnings- tillväxt eftersträvas.
Utdelningen skall uppgå till cirka 50 procent av årets resul- tat. Vid bestämmandet av utdelningens storlek skall även Bilias uthålliga resultatförmåga, kassaflöde, investeringsbehov och finansiella ställning i övrigt beaktas.
Strävan skall också vara att Bilia vid var tid skall ha en optimal kapitalstruktur.
Aktieägarinformation
Bilias information till aktieägarna skall präglas av korrekthet, relevans, öppenhet och snabbhet. Aktieägare som önskar årsre- dovisning och halvårsrapport som direktutskick kan få detta efter anmälan till VPC.
Finansiell information om Bilia finns även på Internet på adressen www.bilia.se. Där finns även möjlighet att prenu- merera på pressmeddelanden från Bilia och ställa frågor direkt till bolaget.
Analytikernas syn på Bilia
Bilia analyseras framför allt av svenska fondkommissionärer och banker. Under 2002 har analyserna bland annat belyst det faktum att Bilia, trots minskad försäljningsvolym, för- bättrat lönsamheten som en följd av satsningarna på Service- affären. De har också pekat på att Bilias verksamhet är stabil med låg risk, manifesterat av det starka kassaflödet och den minskade nettolåneskulden. Även expansionen inom Entre- prenadmaskiner, där lönsamheten är högre än inom övriga områden, har uppmärksammats.
Analytiker som regelbundet följer Bilia:
• Hampus Engellau, JP Nordiska, telefon 08-791 48 00
• John Hernander, Alfred Berg, telefon 08-572 358 00
• Leif Pettersson, Enskilda, telefon 08-522 295 00
• Hans Westerberg, Swedbank, telefon 08-585 900 00
Bilia-aktien
Aktiernas fördelning, 2002-12-31
% av totala Äger till- % av Totalt antal antalet sammans aktie- Aktieinnehav aktieägare aktieägare st aktier kapitalet
1 – 1 000 28 384 98,2 2 004 957 7,8
1 001 – 10 000 442 1,5 1 270 613 4,9
10 001 – 100 000 46 0,2 1 454 754 5,7
100 001 – 23 0,1 20 968 737 81,6
Totalt 28 895 100,0 25 699 061 100,0
Aktieägarstruktur, %
Bilias största ägare är Volvo, med 43,2 procent av rösterna, och svenska institutioner, med 28,9 procent.
Svenska institutioner 28,9 Utländska ägare 3,8 Svenska privata <500 5,5 Svenska privata >500 6,2 Svenska fondbolag 12,4 Volvo 43,2
De tio största aktieägarna
Namn Andel % Totalt
AB Volvo 43,2 11 089 502
AB Custos 10,5 2 703 163
Skandia samt fonder 6,7 1 717 458
SEB samt fonder 4,7 1 202 870
SIF 3,2 817 400
Alecta 3,1 792 936
Östersjöstiftelsen 2,3 597 000
Firstnordic fonder 2,2 556 650
Andra AP-fonden 1 ,2 316 326
Robur fonder 1, 1 282 940
F
ÖRVALTNINGSBERÄTTELSEServiceaffären Bilias stabila kärnverksamhet
Bilias vision är att bli branschens bästa servicebolag.
Bilia erbjuder en kombination av attraktiva fordonspro- dukter och väl utvecklade servicelösningar. Bilias långsiktiga strategi är att öka koncernens aktiviteter inom fordonsser- vice och därigenom förstärka relationen med kunderna.
All utveckling av nya servicetjänster har utgångspunkt i Bilias kärnvärden: tillgänglighet, intresse och bekymmers- fritt ägande. Målet är att kunderna skall uppleva att Bilia ger lite mer. Strävan mot största möjliga kundtillfredsställelse stärker Bilias eget och dess affärspartners varumärken.
I arbetet med att ytterligare stärka Bilia som servicebolag spelar koncernens medarbetare en avgörande roll. Under 2002 inleddes arbetet att etablera gemensamma värderingar kring servicebolaget Bilia bland samtliga anställda. En viktig del i den gemensamma företagskulturen är inställningen att hela tiden fokusera på lönsamhet. Bilia arbetar systematiskt för att nyförvärvade bolag skall anamma företagets service- och lönsamhetskultur.
Service – Bilias egen del av kärnverksamheten Service är Bilias helt egna del av kärnverksamheten. Det är den produkt som Bilia självt utvecklar, producerar, prissätter och marknadsför. Serviceaffären, inklusive reservdelar, sva- rade 2002 för 33 procent av koncernens nettoomsättning och för 95 procent av täckningsbidraget. Av Bilias anställda arbe- tar cirka 85 procent inom service.
Fordonsaffären svarade för 67 procent av nettoomsättningen, men endast för 5 procent av täckningsbidraget. Fordonsaffärens låga marginaler förklaras av hård konkurrens och prispress.
Serviceaffären har bättre marginaler och en stabilare ut- veckling över en konjunkturcykel. Behovet av service, under- håll och reparationer påverkas inte lika snabbt och kraftigt som fordonsförsäljningen av konjunkturens svängningar. Ser- viceaffärens utveckling råder Bilia till stor del självt över, medan Fordonsaffären i högre grad påverkas av tillverkarnas produktprogram och konsumenternas framtidstro.
Synergier inom service
I Serviceaffären är synergivinsterna stora inom och till viss del även mellan Bilias affärsområden. Kunskaper, erfarenhet- er och servicekoncept kan utnyttjas inom övriga affärsom- råden.
Bilia har den storlek och de finansiella resurser som krävs för att utveckla, marknadsföra och administrera nya service- och tjänstekoncept som ger kunderna ett mervärde.
försäljning av ett fordon är målet att affären skall bli inled- ningen till en långvarig relation med kunden. God lönsamhet förutsätter goda kundrelationer.
Bilia erbjuder helhetslösningar som ger ett mervärde och som täcker kundens samtliga fordonsrelaterade behov under produktens livslängd. Därigenom skall Bilia ta hand om en större del av den service, det underhåll och de reparationer som utförs under fordonets livscykel. Bilia strävar efter att öka andelen fordon som säljs med olika upplägg av service- avtal. Bilia är föregångare på marknaden när det gäller att sälja fordon med serviceavtal som är anpassade efter kundens behov.
Affärsområdena mäter kontinuerligt kundtillfredsställel- sen genom metoder anpassade efter den egna verksamheten.
Bilbestånd
92 40 000
30 000
20 000
10 000 Antal bilar
Års- modell
00 99 98 97 96 95 94 93
02 01
Personbilar med service i fokus
Bilias personbilsanläggningar är väl belägna och har generö- sa öppettider. Bemanningen har de senaste åren ökats i både bilförsäljningen och verkstäderna. I den svenska verksamhet- en har utbildningar i kundomhändertagande genomförts.
Redan innan kunderna besöker anläggningarna skall det vara enkelt att komma i kontakt med Bilia. På Bilias hemsidor på Internet finns det möjlighet att till exempel boka verk- stadstid och hyra bilar.
Inom Bilia Personbilar AB har flertalet regioner var sitt servicecenter, BiliaKontakt, som hanterar inkommande tele- fonsamtal, förutom direktsamtal, och e-post som kommer från Bilias hemsida. I BiliaKontakt arbetar personer med kun- skap inom verkstad, reservdelar och bilförsäljning. BiliaKon-
Källa: Bilia
Diagrammet utvisar samtliga Volvos och Renaults personbilar som är registrerade på Bilias marknad i Sverige. Marknadsandelarna för service är höga i beståndet av nyare bilar för att därefter minska i takt med att bilarna blir äldre.
Det stora beståndet av bilar, främst inom intervallet 0–5 år, säkerställ-
er en god serviceefterfrågan under de närmaste åren för Bilias svenska
personbilsverksamhet.
F
ÖRVALTNINGSBERÄTTELSEkunderna tid vid den anläggning som har kortast väntetid.
Kundmottagare och tekniker avlastas frågor om tidsbokning och priser. Vid varje tidsbokning går man noggrant igenom reparationsbehoven tillsammans med kunden. Detta för- kortar reparationstiden, bland annat genom att nödvändiga reservdelar kan förbeställas. BiliaKontakt utnyttjas också för att kontakta kunderna efter försäljning och service. De syn- punkter som kunderna lämnar delges Bilias medarbetare för att kundservicen hela tiden skall förbättras.
Bilia är lyhört för kundernas krav och anpassar sin verk- samhet för att möta lokala behov. I Kista norr om Stockholm är kunderna i huvudsak företag. För att attrahera dessa har Bilia byggt om anläggningen efter ett nytt koncept – Business Service Center. Vid anläggningen finns expresservice, hyr- bilar och arbetsplatser att disponera tillfälligt för kunder som efterfrågar det. Tanken är också att skräddarsy olika service- koncept med till exempel tvättning, tankning och hämtning.
Lastbilar gör det enkelt för kunderna
Bilia Lastbilar har i många fall relationer med sina kunder som sträcker sig långt tillbaka i tiden. Att utnyttja trans- portkapaciteten så effektivt som möjligt är avgörande för åkeriernas lönsamhet. De vill därför att service utförs när bilen inte är i trafik. Bilia erbjuder service på kvällar och helg- er. Vid större anläggningar går mekanikerna i skift.
För att förenkla för kunderna har Bilia Lastbilar utvecklat attraktiva helhetslösningar. Leasingavgiften kan innehålla avtalad körsträcka, finansiering, service och reparationer, skatt, helförsäkring och däck till ett fast pris per mil. Det som tillkommer är chaufförernas löner och bränslekostnader.
De vanligaste formerna av avtal är finansieringsavtal och förebyggande underhållsavtal.
Serviceaffären
1 800 1 600 1 400 1 200 1 000 800 600 400 200 0
7 000 6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 0
1997 1998 1999 2000 2001 2002
Omsättning, Mkr
Isolerat kvartal Rullande 4 kvartal
200 180 160 140 120 100 80 60 40
0
700 600 500 400 300 200 100 0
1997 1998 1999 2000 2001 2002
Täckningsbidrag, Mkr
Isolerat kvartal Rullande 4 kvartal
20
Kunderna vill i allt högre grad samarbeta med en leverantör för samtliga sina fordonsbehov. Krav ställs på att Bilia skall kunna hantera allt från däck till avancerade påbyggnader. De flesta av Bilias anläggningar har egna däckverkstäder och mekaniker som har kompetens att även reparera påbyggnader.
För att hålla sig informerad om kundernas utveckling besöker Bilias säljpersonal återkommande åkerierna. Regel- bundet hålls kundträffar där viktiga synpunkter på Bilias tjänster och produkter kommer fram.
Bilia Lastbilar AB, Region Öst har etablerat ett Service- Center motsvarande BiliaKontakt inom personbilsverksamhet- en. ServiceCentret underlättar för kunderna att få service av Bilia. Framtida servicebesök för avtalskundernas fordon planeras in, servicearbetet gås igenom i detalj och reservdelar förbeställs. Vid akuta reparationer kan kunderna hänvisas till den anläggning som har ledig kapacitet – på så sätt minskar stilleståndstiden för lastbilarna. ServiceCentret utför också uppföljning av billeveranser och senaste verkstadsbesök.
ServiceCenter-konceptet byggs ut 2003.
Daglig kundvård för Entreprenadmaskiner
För Bilia Entreprenadmaskiners medarbetare är kundvård en del av det dagliga arbetet. Eftersom den övervägande delen av servicen och reparationerna sker i fält, har nästan alla mekaniker direktkontakt med kunderna. Mekanikernas ser- vicebilar fungerar som rullande verkstäder. Väl utbyggda logistiksystem gör att fältmekanikerna och Bilias större kun- der kan beställa reservdelar fram till sen eftermiddag och få dem levererade under natten – allt för att minimera den tid som maskinerna står stilla.
Bilias medarbetare har i ökad utsträckning kommit att bli driftskonsulter åt kunderna. De hjälper till att specificera
Bilias konsekventa satsning på service har resulterat i en tillväxt som ligger i nivå med Bilias finansiella mål och ett förbättrat resultat. Serviceaffären
är stabilare över en konjunkturcykel jämfört med Fordonsaffären.
F
ÖRVALTNINGSBERÄTTELSErätt utrustning för varje maskin och typ av användnings-
område, de bistår kunderna med att beräkna nödvändig transportkapacitet vid anbudsförfaranden och de ger löpan- de teknisk information om produkterna.
Entreprenadmaskiner vidareutvecklar kontinuerligt den viktiga Serviceaffären. Det egenutvecklade ”Repair and Maintenance Contract”, som erbjuder en helhetslösning med maskin, förebyggande underhåll, service och finansiering, är mycket uppskattat och framgångsrikt.
Bilia Service Premium
Bilia Service Premium är ett pris som skapats för att stimu- lera initiativ och kreativitet inom serviceområdet. Två gång- er om året delas priset ut till nya serviceprodukter eller ser- viceprojekt som introducerats i koncernen. Prissumman är maximalt 500 000 kronor under ett år. Under 2002 delades Bilia Service Premium ut till bland annat Bilia Lastbilar AB, Region Östs ServiceCenter i Sollentuna, Bilia Lastbilars nya webbplattform för bättre styrning av begagnataffären och till ett kundprojekt inom Bilia Personbilar AB, Region Väst.
Starka varumärken
Bilia säljer produkter från tillverkare med starka varumärk- en. Produkterna håller hög kvalitet och har en framträdande marknadsposition inom respektive segment.
Volvos varumärke omfattar bland annat personbilar, last- bilar och entreprenadmaskiner. Volvos kärnvärden är säker- het, kvalitet och miljöomsorg – egenskaper som blir allt vikt- igare för kunderna.
Kreativa lösningar är rättesnöret som präglar Renaults hela produktprogram. Ända från start har Renault utgått från att ständigt förändra och förbättra fordonen. Renault är en unik kombination av teknisk innovation, körglädje och säkerhet.
Ford är en av världens största tillverkare av bilar och lätta lastbilar. Fords målsättning är att vara världens ledande kon- sumentdrivna företag för bilar och tillhörande tjänster. Ford är en ledande tillverkare av miljöanpassade fordon.
Bilia säljer Land Rover i Norge. Land Rovers filosofi är att
tillverka bilar som uppträder lika bra på vägen som i terr-
ängen. Land Rover är ledande inom fyrhjulsdrivna bilar.
F
ÖRVALTNINGSBERÄTTELSEEUs gruppundantag Nya regler innebär nya möjligheter för Bilia
De nya reglerna inom EU (inklusive EES-länderna) har som utgångspunkt att öka konkurrensen avseende såväl försälj- ning som service av personbilar, lastbilar och bussar (inklusive reservdelar). Berörda parter – tillverkare, återförsäljare och auktoriserade reparatörer – skall tillämpa de nya reglerna, det så kallade gruppundantaget, senast från och med den 1 oktober 2003. Nuvarande avtal om försäljning och service för hela återförsäljarbranschen måste därför skrivas om före nämnda datum. Det nya regelverket gäller till och med maj 2010. Entreprenadmaskiner omfattas inte av de nya bestäm- melserna.
Distributionssystem och f lermärkesförsäljning Fordonstillverkare måste i framtiden välja antingen ett exklu- sivt eller ett selektivt distributionssystem för sina fordon.
I det selektiva systemet fastställer tillverkaren kvantitativa och/eller kvalitativa krav som återförsäljaren av fordon skall uppfylla. Därtill har tillverkaren rätt att tillämpa en så kal- lad lokaliseringsklausul genom vilken tillverkaren bestäm- mer var återförsäljaren skall vara etablerad. Lokaliserings- klausulen får tillämpas för personbilar och lätta lastbilar till och med den 30 september 2005. Därefter äger en auktori-
serad återförsäljare rätt att etablera personbilsfilialer var- helst denne finner lämpligt inom hela EU förutsatt att till- verkarens kvalitativa krav infrias. Lokaliseringsklausulen får tillämpas för lastbilar/bussar under hela giltighetsperioden för gruppundantaget. Bilias affärspartners – Volvo, Renault och Ford – kommer enligt uppgift att välja det selektiva dis- tributionssystemet inklusive lokaliseringsklausul.
Stora såväl som små återförsäljare har i huvudsak samma inköpspriser på fordon respektive reservdelar. Detta innebär att volymrabatter inte har tillämpats av varken Bilias fordons- leverantörer eller konkurrenter beroende på affärsförutsätt- ningarna i nuvarande exklusiva system.
En viktig förändring, som efterfrågats av konsumenterna, är att försäljning av flera märken i framtiden skall kunna ske hos samma återförsäljare och av en och samma försäljnings- organisation samt i en och samma bilutställning. Kunderna skall därvid lätt kunna jämföra de olika bilmärkena. Denna rätt för återförsäljaren kommer i praktiken att begränsas så länge som lokaliseringsklausulen får tillämpas, det vill säga cirka 2,5 år ytterligare. I det selektiva systemet får återför- säljaren rätt att aktivt marknadsföra sig och sälja på samtliga marknader inom EU.
Attraktionskraft. Varumärket Bilia ökar i betydelse med EUs nya regler för försäljning och service av motorfordon.
F
ÖRVALTNINGSBERÄTTELSEService och reservdelar
Dagens koppling mellan försäljning av nya bilar och efter- marknadstjänster (service och reservdelar) görs mer flexibel i det nya gruppundantaget. En återförsäljare kan i fortsätt- ningen avstå från att själv utföra service genom att engagera annan auktoriserad reparatör. Kunderna måste informeras om detta. En auktoriserad reparatör kan ha koppling till fler än ett varumärke.
Fordonstillverkaren äger rätt att ställa kvalitativa krav vid auktorisation av reparatör. Var och en som uppfyller tillver- karnas krav har rätt att bli auktoriserad och kan etablera sig efter eget val var som helst inom EU. Lokaliseringsklausul får inte finnas i avtal med auktoriserad reparatör. Tillverkaren måste även ge helt oberoende reparatörer tillgång till teknisk information, specialverktyg, annan utrustning samt utbild- ning. Tillverkaren får rätt att vara ensamleverantör av reserv- delar som används vid service- och garantiarbeten förutsatt att åtgärden på kundens bil betalas av leverantören. I övrigt får en fordonstillverkare inte förhindra servicegivare att köpa originalreservdelar från andra källor eller att använda reservdelar av matchande kvalitet.
Tillverkaren äger rätt att fastställa högsta eller rekommen- derat försäljningspris på sina produkter (fordon och reserv- delar), men priserna får inte anta karaktären av fast pris eller lägsta pris till följd av åtgärder från leverantörens sida.
Uppsägning och överlåtelse
Återförsäljarens ställning gentemot fordonstillverkaren stärks.
Uppsägningstiden för ett ej tidsbegränsat avtal skall vara minst två år och en uppsägning måste ske på objektiv grund. Ett år kan få tillämpas om tillverkaren betalar skälig ersättning vid avtalets upphörande eller om tillverkaren beslutar sig för att omorganisera hela eller väsentlig del av sin säljorganisation.
Fordonstillverkare kan också välja tidsbegränsade avtal med en löptid på minst fem år med lägst sex månaders uppsägningstid.
Ägare av auktoriserad återförsäljare och/eller servicegiva- re kommer enligt de nya reglerna – till skillnad från vad som hittills har gällt – att kunna överlåta sin verksamhet till ny ägare utan att behöva inhämta fordonstillverkarens med- givande, det vill säga avtalet med fordonstillverkare ingår i oförändrat skick i överlåtelsen. Härvid förutsätts dock att den nya ägaren redan är auktoriserad återförsäljare för det märke som ingår i överlåtelsen. Den nya regeln om överlåtelse ger till exempel Bilia ökad potentiell möjlighet till geografisk tillväxt inom hela EU. Förvärv från Bilias sida kräver i nor- malfallet konkurrensmyndighets medgivande.
Bilia i framtiden
EU-kommissionens syfte med det nya gruppundantaget för bilbranschen är att skapa bättre förutsättningar för innova- tiva och effektiva distributionsmetoder och därmed förbätt- ra konsumentens valmöjligheter. Bilia har konkurrensfördelar som gör att koncernen räknar med att kunna fortsätta som en attraktiv samarbetspartner till sina leverantörer och ett attraktivt alternativ för kunderna. Bilia har en etablerad struktur i bra lägen, medarbetare med stor kompetens och inarbetade kundrelationer. Nya aktörer måste – för att ta sig in på marknaden – investera i bilanläggningar, organisation, IT-system, maskiner, varulager och så vidare. Detta kräver såväl mycket starka finansiella resurser som stor kunskap.
Bilia har redan gjort dessa investeringar och har därför ett bra utgångsläge.
Bilia är den största aktören i Norden inom service och för-
säljning av fordon och en av de största i Europa. Bilia har
finansiella resurser och kompetent organisation med bety-
dande erfarenheter. Bilia har dessutom stordriftsfördelar
inom viktiga områden såsom logistik, administration och
marknadsföring. De nya reglerna gör att Bilias varumärke
ökar i betydelse för både kunder och fordonstillverkare.
F
ÖRVALTNINGSBERÄTTELSEExpansion
De senaste åren har Bilia expanderat sin entreprenad- maskinsverksamhet kraftigt. Expansionen är i linje med Bilias strategi att växa inom tunga fordon. Den skall också ses mot bakgrund av att Entreprenadmaskiner är det mest lönsamma affärsområdet.
Bilia Entreprenadmaskiners nettoomsättning har ökat från 1 008 miljoner kronor 1998 till 2 104 miljoner kronor 2002.
Det fjärde kvartalet 2002 var nettoomsättningen 825 miljo- ner kronor. Förvärv av bolag men även organisk tillväxt har resulterat i en betydande omsättningsökning.
Den större strukturen ökar Bilias konkurrenskraft och skapar bättre förutsättningar för kompetensöverföring och konceptutveckling mellan länderna. Den ger också Bilia möj- lighet att på ett annat sätt än tidigare bearbeta stora, inter- nationella företag med krav på lösningar som täcker flera länder.
Stark position i Finland
Under 2002 expanderade Bilia Entreprenadmaskiner till tre nya marknader: Finland, Polen och Tjeckien. Därmed har Bilia marknadsansvar för Volvo Construction Equipments produkter i elva länder.
Bilia förvärvade i september 2002 Oy Rolac Ab som, i Finland, svarar för import, försäljning och service av fram- för allt Volvos entreprenadmaskiner och Dynapacs produk- ter, bland annat asfaltutläggare och vältar. Rolac omsätter cirka 450 miljoner kronor per år och har en mycket stark position på marknaden med ett väl utbyggt distributions- och servicenät. Bilia ser möjligheter att effektivisera service- verksamheten ytterligare.
Stor potential i Polen och Tjeckien
Den 1 april övertog Bilia ansvaret för Volvos produkter i Polen. De senaste åren har marknaden i Polen varit svag, men nu syns tecken på att den är på väg att vända, bland annat genom statliga satsningar på infrastrukturen.
I augusti tog Bilia en stor order då avtal tecknades om leverans av framför allt dumprar till två stora motorvägspro- jekt i Polen. Totalt omfattar affären 43 maskiner till ett värde av drygt 60 miljoner kronor. Dessutom är ett omfattande ser- viceavtal knutet till projekten, vilket är betydelsefullt efter- som servicemarknaden är dåligt utvecklad.
Den 28 juni förvärvade Bilia Volvo Stavebni Stroje som sedan 1991 verkat som distributör av Volvos entreprenad- maskiner i Tjeckien. Bolaget är väl etablerat och har en stark ställning på den tjeckiska marknaden med ett bra service- underlag, som kan förbättras vidare. En egen anläggning finns i Prag och därutöver finns avtal med lokala service- partners i resten av landet. Med en omsättning på cirka 110 miljoner kronor är Tjeckien en viktig förstärkning av Bilias närvaro i Östeuropa.
Nya grävlastare viktiga
I både Polen och Tjeckien säljs en större andel stora maskiner än på Bilias marknader i Västeuropa. Grävlastare är dock även i dessa länder den största produktgruppen, med så mycket som halva totalmarknaden. Volvos nya serie grävlastare, som börja- de levereras under det fjärde kvartalet, är därför mycket bety- delsefull för att ytterligare stärka Bilias konkurrenskraft.
Bilia förvärvade under 2002 entreprenadmaskinverksamheter i Finland, Polen och Tjeckien och breddade därmed verksamheten till att omfatta elva länder.
Entreprenadmaskiner etablerar sig på nya marknader
500 1 000 1 500
02
98 99 00 01 År
2 000 2 500
Nettoomsättning, Mkr
Bilia har en konsekvent tillväxtstrategi inom Entreprenadmaskiner. Den
organiska tillväxten kompletteras med förvärv. Sedan 1998 har omsätt-
ningen fördubblats.
F
ÖRVALTNINGSBERÄTTELSEMedarbetare Utbildning och utveckling i Bilia Academy
Bilias vision, att bli branschens bästa servicebolag, ställer höga krav på kunskap, motivation och engagemang hos medarbetarna och att dessa ges möjlighet till utveckling inom Bilia.
Bilia Academy är samlingsnamnet för utbildning och ut- veckling av samtliga Bilias 5 580 medarbetare. Bilia Academy är uppbyggt kring fyra hörnstenar: företagskultur, ledarför- sörjning, kunskapsbyggande och introduktion av nyanställda.
Företagskultur
Varumärket Bilia skall skapa en gemensam anda och stolthet genom att servicebolagets tre kärnvärden; tillgänglighet, intresse och bekymmersfritt ägande, blir allas ledstjärna.
Bilia har hämtat idéer från andra framgångsrika serviceföre- tag som styrs av värderingar.
Under 2002 har samtliga medarbetare på koncernens 150 anläggningar runt om i Europa arbetat i mindre grupper med en arbetsbok indelad i två delar. Arbetsboken tar sikte på att de anställda aktivt skall vara med och skapa Bilias företags- kultur. En viktig del i kulturen är att skapa lönsamhet.
Arbetsbokens första del handlar om det gemensamma åta- gandet och vad begreppet service betyder på den egna anlägg- ningen. Varje avdelning tar fram egna ord om kärnvärdenas betydelse och sedan samlas ord och meningar på tavlor vid varje anläggning. Tavlorna hängs upp så att anställda och kun- der tydligt kan se vad som prioriteras.
Den andra delen i arbetsboken tar upp hur medarbetaren själv skall tänka och vara som serviceperson. Slutligen skall medarbetarna utifrån sitt arbete med Arbetsboken och kärn- värdena ta fram förslag på förändringsprojekt. De 30 bästa förslagen belönas.
Ledarförsörjning
Ett annat viktigt område är ledarförsörjning. På ett tidigt stadium väljs potentiella ledare ut och dessa stimuleras och ges möjlighet till utveckling inom Bilia. Bilia har en ledarpo- licy och ett avancerat ledarprofilsystem från koncernchef till första linjens chefer. Det är en viktig signal till medarbetar- na att det finns möjligheter att göra karriär i Bilia.
I mars 2003 startar Bilia Academys nya grundutbildning för ledare. Målet är att de som genomgår utbildningen skall bli ”Certifierade ledare” efter att ha genomgått ett utbild- ningsblock bestående av fyra olika utbildningar. Förutom ledarskap innehåller programmet ekonomi, arbetsrätt och rehabilitering, utvecklingssamtal och rekrytera rätt.
I ledarskapet framhävs rollen som coach, affärsmässighet och inriktningen på att ge service. Viktiga personliga egen- skaper är förmågan att styra sig själv, leda och utveckla andra, prestera bra resultat och kommunicera värderingar.
Kunskapsbyggande
För att se till att de anställda har den kompetens som krävs sker en kontinuerlig vidareutbildning. Inom Bilia Academy lanseras nu ett drygt tjugotal olika utbildningar. Biliamedar- betare ges möjligheten att certifieras inom områdena affär, service, IT och ledarskap. Varje certifiering innehåller ett antal utbildningar och en certifieringsdag då varje deltagare rapporterar om vilka erfarenheter från utbildningen som kunnat användas i det dagliga arbetet.
Medarbetarna kan också välja att genomföra enstaka kun- skapshöjande kurser inom alla områden som är relevanta för att öka servicegraden och lönsamheten. Allt detta drivs nu internt i Biliakoncernen genom Bilia Academy. Endast resursstarka serviceföretag, som Bilia, förmår att hålla till- räcklig bredd och tillräckligt djup i servicekunnandet.
Introduktion i Bilias kultur
Nyanställda mekaniker hos Bilia går en tvådagars grundut- bildning som förmedlar produktkännedom och går igenom verkstadssystemen. De får därutöver fortlöpande utbildning
Verkstad 58
Reservdelar 19
Administration 9
Försäljning 14
Huvuddelen av koncernens anställda är verksamma inom någon form av service.
46–60
<30 30–45 550
1 100 1 650 2 200
>60 Ålder
Anställda
Åldersstruktur, antal
Fördelning av anställda per funktion, %
Bilias medarbetare är relativt
jämnt fördelade i ålder, med
viss tonvikt på yngre medar-
betare. Genomsnittsåldern
uppgår till cirka 40 år.
F
ÖRVALTNINGSBERÄTTELSEMedarbetare
när det kommer nya fordon eller nya komponenter. Säljare får, utöver introduktionsutbildning, även kontinuerlig utbildning i produktkännedom.
För att nyanställda snabbt skall kunna ta del av företags- kulturen ingår ett introduktionsprogram i Bilia Academy. Ett gemensamt introduktionspaket har tagits fram centralt.
Detta kompletteras och anpassas efter lokala förutsättningar.
Kontinuerlig kompetensutveckling
Under 2002 avsatte Bilia Personbilar AB, Region Väst, som bedöms vara en för koncernen representativ region, ungefär tre dagar för kompetensutveckling per anställd och år. Kost- naderna för extern utbildning uppgick till cirka 3 500 kronor per anställd (2 500). Grunden för varje medarbetares ut- veckling är de utvecklingssamtal som denne varje år för med sin närmaste chef. För att öka informationsspridningen och delaktigheten hålls även regelbundna planeringssamtal. Pla- neringssamtalen är en viktig kanal för medarbetaren att kunna påverka den egna situationen.
Bilia träffade i början av 2002 en överenskommelse med de fackliga organisationerna om kompetensutveckling för med- arbetarna i Sverige. I denna slås det fast att medarbetarna skall ha ett utvecklingssamtal minst en gång per år och att individuella utvecklings- och utbildningsplaner skall revide- ras och kompletteras regelbundet.
Bilia attraktiv arbetsgivare
Det råder brist på utbildade mekaniker och konkurrensen om dem är hård. Bilia är med sin storlek och stabilitet en attraktiv arbetsgivare, vilket är en fördel vid rekrytering av kompetenta medarbetare. Bilia anställer nyutbildade meka- niker och ger dem nödvändig utbildning inom företaget. För att öka intresset för Bilia som arbetsplats har koncernen sam- arbete med flera yrkesskolor och erbjuder studerande prak- tikplats vid någon av koncernens anläggningar.
Att Bilia är en attraktiv arbetsplats återspeglas också av en förhållandevis låg personalomsättning. Bilia Personbilar AB, Region Väst hade 2002 en personalomsättning på 4 procent (5). Den totala sjukfrånvaron uppgick till 7 procent (5), varav korttidsfrånvaron utgjorde knappt 2 procent (2). Två tillbud rapporterades under året.
Traineeprogram höjer kompetensen
Sedan 1996 har Bilia ett traineeprogram för att rekrytera fler nyexaminerade civilekonomer och civilingenjörer. Syftet är att rekrytera framtida ledare och specialistresurser, men avsik- ten är också att öka andelen universitetsutbildade inom Bilia.
Rekryteringstakten har hittills varit en till två akademiker per år. Programmet, som är individuellt anpassat, löper över två år och innehåller praktik på stabsnivå i moderbolaget, bland annat med projekt inom affärsutveckling, samt på dot- terbolag i Sverige och utomlands. Efter programmet övergår varje trainee till en fast anställning inom koncernen.
Bonus baseras på kundtillfredsställelse
Bilias nordiska medarbetare deltar i ett lokalt förankrat bonussystem. Bonusen baseras dels på det enskilda bolagets/
regionens rörelseresultat, dels på uppmätt förbättring vad gäller kundtillfredsställelse. För 2002 kan varje heltids- anställd medarbetare erhålla maximalt 9 500 kronor (9 000) i bonus, varav 3 500 kronor (0) avser kundtillfredsställelse- bonus.
Konvertibelprogram
Bilia har sedan 1998 ett konvertibelprogram som ger medar- betarna en möjlighet att bli delägare i företaget. Löptiden på konvertiblerna är fem år. Fram till den 31 maj 2003 har inne- havarna möjlighet att omvandla konvertiblerna till aktier i Bilia. Konverteringskursen är 115:30 kronor. Totalt har med- arbetarna tecknat konvertibler motsvarande 1,8 procent av aktiekapitalet och röstetalet i Bilia.
Jämställdhet ger bättre socialt klimat
Bilia arbetar efter en jämställdhetspolicy som slår fast att
män och kvinnor har samma möjlighet till anställning, utbild-
ning, befordran och utveckling i arbetet. Bilia strävar efter att
få en jämnare könsfördelning i koncernen och att ge lika lön
för lika arbete. Bilias jämställdhetspolicy skall bidra till ett
bättre socialt klimat, effektivare arbetsgrupper, ökad rekryte-
ringsbas, bättre kommunikation med kunderna och en positiv
bild av företaget.
F
ÖRVALTNINGSBERÄTTELSEIT-system
Bilias moderna IT-system skapar förutsättningar för bättre kundservice, effektivare arbetsmetoder och ökad kommuni- kation mellan koncernens bolag.
Bilias IT-strategi omfattar investering i och utveckling av flera viktiga IT-system: verksamhetssystem, administrativa system, nätverk samt Internet- och intranätlösningar. Bilia investerar kraftigt i nya system och utbildning i systemens användning med syfte att utnyttja dessa så effektivt som möjligt.
Förenklad service
Bilia har under 2002 fortsatt arbetet med att förbättra och standardisera webbplatserna för koncernens olika bolag.
Satsningarna görs med sikte på att öka servicen mot kunderna, öka effektiviteten och sänka kostnaderna.
På flera av webbplatserna kan kunderna bland annat boka service för sin bil eller lastbil, göra finansieringskalkyler, spe- cificera en bil vid nybilsköp, bevaka begagnatmarknaden, få prisinformation eller köpa varor från webbshopen.
Funktionen Garaget ger kunderna tillgång till all informa- tion som förknippas med bilägandet. Garaget har blivit mycket populärt och hade vid årsskiftet 2002/2003 drygt 20 000 medlemmar. På Bilia Lastbilars svenska webbplats finns funktionen TruckStop. Där kan kunderna logga in och utan kostnad få tillgång till lastbilens reparations- och service- historik. Systemet gör det lätt att följa upp kostnader, boka tid för service och bli informerad om till exempel förestående bromstest eller kontroll av färdskrivare.
Nya webbplatser har under året lanserats för Lastbilar i Norge, Entreprenadmaskiner i Österrike samt för Micro.
Effektiva verksamhetssystem
En enhetlig systemstruktur inom respektive produktområde skapar förutsättningar att införa gemensamma system för till exempel affärsstyrning och e-handel. Det Volvogemen- samma systemet TACDIS, Truck and Car Dealer Information System, används i Sverige och av personbilsverksamheten i Norge. Under 2002 intensifierades satsningen på att realisera de effektivitetsvinster som TACDIS möjliggör. I lastbilsverk- samheten utanför Sverige används ett annat Volvo-gemen- samt system, GDS, Global Dealer System. Under 2002 genomfördes installationen av GDS i Norge och Tyskland.
TACDIS och GDS är betydelsefulla beståndsdelar i Bilias kontinuerliga effektiviseringsarbete. Bilia Entreprenadmaski-
ners verksamhetssystem är överlag av god standard. Nya system har införts i Polen och Tjeckien under 2002 och inledningen av 2003.
Under 2002 har också personalhanteringssystemet Matrix installerats som pilot på Bilia Lastbilar AB i Malmö, vilket har utvärderats och nu beslutats att införas i hela koncernen.
Det är ett webbaserat IT-stöd där alla personaluppgifter sam- las med register för utbildning, befattningar, kompetens, mate- rial, nycklar, hälsovård och mycket mer. Det blir också IT-stöd för Bilia Academy.
I samarbete med sina affärspartners försöker Bilia konti- nuerligt pressa kapitalbindning och kostnader i hela värde- kedjan, från tillverkning till leverans.
Bilia Truck Web Portfolio
Under året installerades Bilia Truck Web Portfolio i Sverige och installationen i Frankrike påbörjades. Samtliga länder där Bilia bedriver lastbilsverksamhet skall ha systemet på plats under perioden 2003–2004.
Bilia Truck Web Portfolio innehåller delsystem för inköp, försäljning och administration av begagnade lastbilar och begagnade delar samt ett katalog- och inköpssystem. Bilia Truck Web Portfolio är integrerad med respektive lands webbplats, så att dessa också fungerar som försäljnings- och informationskanaler för de produkter som hanteras inom ramen för Bilia Truck Web Portfolio.
Tillsammans med en ökad användning av ramavtal för inköp av olika produkter bidrar systemet till att effektivisera inköpsprocessen, pressa leverantörspriserna och förbättra affärsstyrningen inom affärsområdet. Under året har ett sys- tem för administration av serviceavtal inkluderats i Bilia Truck Web Portfolio.
Enklare kommunikation
Införandet av ett nytt, koncerngemensamt intranät började mot slutet av 2002. Det implementeras först i moderbolaget och i Bilia Lastbilar.
Därutöver har ett pilotsystem för leveransadministration installerats vid Bilia Personbilar AB, Region Väst i Sverige.
Systemet förbättrar kontrollen över varje enskilt fordon och målet är att öka effektiviteten i leveransprocessen avsevärt.
Genom att reducera tiden från det Bilia får ett fordon från leverantör till dess det når kunden minskar Bilia det kapital som binds i varulager.
För bättre service och ökad effektivitet
F
ÖRVALTNINGSBERÄTTELSEProcesser Systematiserat kvalitetsarbete
Kvalitetsfrågorna är en viktig del i Bilias strävan att ta hänsyn till koncernens samtliga intressenter i sin affärsverksamhet.
Effektiva och stabila processer är av stor betydelse för att hålla en jämn och hög kvalitet. Samtidigt är dessa en förut- sättning för Bilia att uppnå de övergripande finansiella målen.
Bilia bedriver ett systematiserat och i de flesta fall certifierat kvalitetsarbete.
Ansvarsfullt företagande
Bilia ställer krav på sina leverantörer när det gäller kvalitet, miljö och ansvarsfullt företagande. Volvo Personvagnar, som är Bilias största leverantör, har kommit långt med att tillämpa det ansvarsfulla företagandet i sin verksamhet. Volvo Personvagnar ingår bland annat i FNs nätverk Global Compact. Företagen i nätverket bidrar till att sprida FNs syn på arbetsvillkor, barn- arbete och ett förebyggande miljöarbete i världen.
Ett ansvarsfullt företagande stärker relationerna med kun- der, leverantörer, medarbetare och det övriga samhället. Där- med läggs en viktig grund för en fortsatt framgångsrik utveck- ling av företaget och det samhälle företaget verkar i. Andra faktorer av betydelse är kundrelationer, miljöfrågor och arbets- miljö, som beskrivs i andra delar av årsredovisningen.
Bilias kvalitetsarbete
I kvalitetsarbetet följer Bilia i stor utsträckning ISO-standar- den. Bilias samtliga lastbilsverksamheter är certifierade enligt ISO 9002. I Sverige är lastbilsverkstäderna dessutom ackredi- terade av Swedac.
Inom Bilia Entreprenadmaskiner är bolagen i Norge och Österrike ISO 9002-certifierade. I Danmark pågår arbete med en certifiering.
Bilias personbilsbolag arbetar av olika skäl med skilda kvali- tetssystem i de olika länderna. Så gott som alla svenska verk- städer arbetar med Grönt Ljus – kontrollerad bilverkstad.
Grönt Ljus innebär att verkstaden uppfyller de krav som ställs för att bli godkänd som kontrollerad bilverkstad. Det innebär bland annat att verkstäderna följer Verkstadens reparations- villkor som utarbetats av Motorbranschens Riksförbund (MRF) och är godkända av Konsumentverket. Ett system med oannonserade stickprovskontroller kontrollerar den tekniska kvaliteten och att utlovade priser hålls.
Plåt- och lackverkstäderna arbetar efter Kvalitet Plåt och Lack 2000, som är en kvalitetskontroll som handhas av MRF och Motorbranschens Arbetsgivareförbund. Bilias svenska personbilsverksamhet är även auktoriserad av Bilplastteknik för reparationer av plastdetaljer. Bilplastteknik är ett samarbete mellan MRF och försäkringsbolagen.
Processer service
Kund
Bokning Behov av service
Återförsäljarsystem
Verkstad
Reserv- delar
och tillbehör
Kundmottagning
Kund
Leveransavdelning Behov av nytt
och gammalt fordon
Processer fordon
Fordonsköp
Tillbehör
Bilias verksamhet är till största delen kundorderstyrd. Detta ställer stora krav på en flexibel organisation med effektiva och verksamhetsanpassade bakomliggande system.
På servicesidan innebär effektiva processer att väntetider för verk- stadsbesök blir så korta som möjligt. Med rätt förplanering finns nöd- vändiga reservdelar och tillbehör framme när fordonet kommer in på service eller skall repareras.
Effektiva processer inom Fordonsaffären bidrar till att förkorta tiden från det att fordonet är färdigt hos leverantören till dess kunden hämtar det. Genom att korta ledtiden minskar kapitalbindningen.
Bilias verkstadsradar, % Bilias nybilsradar, %
Andel kunder som ger betyg 7 eller högre på en 10-gradig skala, Bilia Personbilar AB i Sverige.
// 50 60 70 80 90 1 Göteborg
Stockholm Norr Stockholm Söder Eskilstuna Malmö Region
Skövde
2002 2001
// 50 60 70 80 90 Göteborg
Stockholm Norr Stockholm Söder Eskilstuna Malmö Region
Skövde
